各位，这就是哈雷戴维森2025 年系列中最顶级的车型：CVO Street Glide 和 CVO Road Glide 。这两款车的售价都高达 45,999 美元，但今天的选择是 CVO Street Glide，因为它采用经典的美式行李箱设计。它具有一定的飞行员保护功能和一定的载货能力，因此它可以作为旅行车或周末车进行长途旅行，同时还具有足够的实用性，可以作为杂货购物车和通勤车。
MoCo在其最大的发动机上强行塞入了 CVO Street Glide，巩固了其作为展厅直线加速摩托车和林荫大道猛兽的地位。当然，电子设备也是工厂所能提供的最佳设备，包括安全系统和信息娱乐支持。至于油漆，该车型仅限于三种不同的配色方案，有两种单独的装饰套件可供选择，而“油漆之王”不会让人失望。
为了向您提供最新、最准确的信息，本文所用的数据均来自哈雷戴维森。所提供的型号选择和价格均为库存设备，截至本文撰写时为最新价格。
搭载哈雷迄今为止最强大的 V 型双缸发动机
121ci Milwaukee-Eight 发动机、VVT 技术和先进的驾驶辅助系统，可实现最佳性能
说到 V-Twin 扭矩，在美国市场上没有比这款发动机更好的了，扭矩为 139 磅英尺。Milwaukee -Eight VVT 121 是 HD 最大的量产发动机，排量为 121 立方英寸（1,977 cc）。它采用品牌典型的长冲程配置，缸径为 103.5 毫米，冲程为 117.5 毫米，压缩比为 11.4:1，在加油时更像高级公路香槟，以防止爆震和爆震。可变气门正时功能可以很好地加深扭矩，而不会牺牲顶级性能。
其动力输出高达 115 匹马力，确保了令人激动的加速。滑动辅助离合器将发动机动力与六速 Cruise Drive 变速箱相结合，使离合器杆拉力轻盈，摩擦区宽阔，从而实现轻松的低速操纵和控制。至于电子设备，发动机拥有牵引力控制和阻力矩滑动控制，可在加速和减速期间保护牵引力的完整性。
哈雷戴维森 CVO Street Glide 发动机和性能规格
专为稳定性和旅行舒适性而设计
重型车架、优质悬架和先进制动，带来极致骑行体验
新款 CVO Street Glide 采用管状框架和低碳钢构件，两件式焊接主干以增加强度，全轭式摇臂和螺栓固定式后框架。这是 Harley 的重型旅行车架，支持 Grand American 系列，具有稳定性，可实现低压力巡航。转向头建立了 26 度倾斜度，但三叉树中的偏移将其踢出到 30 度，具有超长的拖曳距。
一组 47 毫米倒置前叉和螺旋弹簧减震器支撑着自行车，前轮行程为 4.6 英寸，后轮行程为 3 英寸。空载时座椅高度为 28.2 英寸，如果您的体重至少为 180 磅，则座椅高度可降低至 26.7 英寸，以稍微压缩悬架。双 320 毫米盘式制动器和四孔卡钳牵引前轮，而 300 毫米盘式制动器和单缸锚式制动器牵引后轮。 转弯增强型 ABS 和电子联动制动支持展厅地板上的安全制动力。
哈雷戴维森 CVO Street Glide 底盘和悬架规格
CVO Street Glide 拥有典型的美国 Bagger 风格
哈雷顶级旅行车采用经典蝙蝠翼整流罩、优质音响和高端风格
Street Glide 设计 可以说是典型的美国 旅行车 。它采用了全新的精简版蝙蝠翼整流罩，并配有小型浮动有色挡风玻璃，通风良好，可减少口袋顶部的湍流。在内部整流罩处，一个巨大的彩色 TFT 屏幕可处理所有仪表、安全电子设备和信息娱乐界面。前面的双扬声器与安装在马鞍袋后面的一对扬声器相连，带来立体声音效体验。
它应该能带来足够的音量，让您和周围的每个人都能听到它的声音。油箱带有经典的泪滴形轮廓，长期以来，这种轮廓一直出现在 HD 的全线产品线中，位于雕刻的双人座垫前面。工厂提供毒莓紫色和双色乌鸦褪色饰面，搭配焦铬装饰包，或蓝色条纹，搭配亮铬装饰包。
哈雷戴维森 CVO Street Glide 设计规格和尺寸
哈雷戴维森 CVO Street Glide 的替代品
无需走出哈雷戴维森品牌
今年的 HD 系列中，CVO Street Glide 加入了一对姊妹车型： CVO Road Glide 和 CVO Road Glide ST 。直立式 CVO Road Glide 与 CVO Street Glide 非常相似，具有相同的颜色组合、功能、电子设备和发动机。主要区别在于所有 Road Glide 车型都采用固定的 Sharknose 整流罩。它的起价甚至与 CVO Street Glide 相同，为 45,999 美元，但我们选择了 Street Glide，因为……您已经知道了。然而，CVO Road Glide ST 完全是另一回事。
从本质上讲，它击败了 Milwaukee-Eight 的 心脏，后者拥有与其他车型相同的 121 立方英寸排量，但采用高输出配置，可提供 127 马力和 145 磅英尺的扭矩。这种配置使“ST”成为事实上的展厅直线加速摩托车。工厂在 Track 和 Track+ 模式中加入了新的电子功能，特别是以比赛为中心的系统。它们与转弯 ABS 和 牵引力控制相结合 ，完善了行驶控制电子设备。车身基本保持不变，只是配色、单座和碳纤维不同。
Indian Challenger Elite 对阵 HD CVO Street Glide：2025 年 Bagger 终极对决
对美国顶级豪华旅行车进行正面对比；动力、设计和价值比较
说到高端美式行李架，美国制造的行李架简直无可替代，因此我们的 CVO Street Glide 唯一真正的竞争对手是 Challenger Elite。它看起来更像 Road Glide，前面有固定的鲨鱼鼻式整流罩，但它是 Indian 提供的顶级行李架。它只有一种配色，几乎是黑色上的亮黑色，但整个车身都有一条手工铺设的银色条纹，使每辆自行车都以自己的小方式独一无二。
动力来自一台液冷式 PowerPlus V 型双缸发动机，其排量为 108 立方英寸（1,768 cc），可输出 122 匹马力和 128 磅的动力，这本身就是一款相当强大的摩托车。Indian 还推出了一款新的 112ci 选项，动力更强，但仅适用于更昂贵的车型。接下来，您将获得一个完整的 RIDE COMMAND 信息娱乐包，其中包含行驶控制安全系统，所有这些都是标准设备包的一部分。它比 CVO Street Glide 稍微便宜一点，标准配置的售价为 38,499 美元。
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