随着消费者对出行需求的不断提高，新能源中大型轿车也越来越受欢迎，他们具备较高的续航能力、更大的空间和更智能化的人车交互体验，关键价格也比传统燃油车更有竞争力，所以现在很多朋友都会果断选择这一类车型，但面对眼花缭乱的同类产品，大家该如何做出正确的选择呢？今天我们筛选了四款热度较高的中大型车：零跑全新C01、启源A07 、银河E8、比亚迪汉EV，来看看他们的纯电版在续航、空间和车机方面的表现。
续航横评
在价格战持续升级的前提下，车价是我们衡量品价比高低的基础，全新C01的纯电版售价是13.98-15.88万元，纯电续航里程有525km和625km两种，启源A07纯电版售价是13.59-15.99万元，纯电续航里程有515km和710km两种，它俩的价格门槛较低；银河E8起售价是16.58万元，入门级纯电续航里程是550km，汉EV起售价是17.98万元，入门级续航里程是506km。
四款车续航对比来看，全新C01和启源A07在价格较低情况下，表现更好，全新C01入门级续航里程较长，启源A07高配续航里程较长，银河E8和汉EV门槛略高，而且入门级车型的续航里程确实没有优势；在预算不高的前提下，选择全新C01或者启源A07，续航焦虑明显小了很多。
空间横评
全新C01、启源A07、银河E8、汉EV都是中大型车，主打的也是大空间，他们的车长分别是5050mm、4905mm、5010mm和4995mm，轴距分别是2930mm、2900mm、2925mm和2920mm，车身高度分别是1509mm、1480mm、1465mm和1495mm。
全新C01凭借更长车身、更长轴距、更高车体，营造出更大乘坐空间，包括前后排腿部、头部都能获得更好的活动空间，其次是银河E8表现也不错，但过于追求车顶的流线型，导致后排头部空间略小一点，然后是启源A07和汉EV，不过后者的后排头部空间会比较宽松一点。
另外，全新C01的纯电 625尊享版（15.88万元）提供皮质座椅、前排电动调节/加热/通风、驾驶位电动记忆和后排座椅加热功能，启源A07的2024款 纯电 真香版 710 旗舰型（15.99万元）提供皮质座椅、前排电动调节/加热/通风、驾驶位电动记忆。
银河E8的2024款 550km 后驱龙腾版（16.58万元）提供皮质座椅和前排电动调节功能，汉EV的2024款 EV 荣耀版 506KM前驱尊贵型（17.98万元）提供皮质座椅、前排电动调节/加热/通风、副驾驶后排可调按键。这方面来说，全新C01和启源A07在售价更低情况下，可以提供更丰富的座椅功能。
车机横评
全新C01、启源A07、银河E8、汉EV分别搭载14.6英寸、15.4英寸、45英寸和15.6英寸的触控屏，全新C01还有副驾驶10.25英寸娱乐屏，能够满足副驾乘客的娱乐需求，但银河E8的贯穿式大屏确实挺震撼的，它和全新C01都采用了高通骁龙8295芯片，车机运行速度、流畅度都要明显好于启源A07和汉EV。
结束语
今天我们针对四款中大型车的续航、空间和车机进行了横向评价，这三个方面也是用户关注度较高的内容，在车市内卷加剧的背景下，我们有理由相信能够以较低的预算，换取更好的体验，比如全新C01、启源A07等车型，如果从综合表现和均衡性来说，我认为全新C01略微好一些，比如续航里程、空间、智能座舱没有明显短板，启源A07侧重续航，银河E8侧重智能座舱，反而是汉EV各方面确实没有给我太多惊喜。那么经过一番对比之后，大家认为哪款车值得入手呢，欢迎评论区交流。
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