随着消费者对出行需求的不断提高,新能源中大型轿车也越来越受欢迎,他们具备较高的续航能力、更大的空间和更智能化的人车交互体验,关键价格也比传统燃油车更有竞争力,所以现在很多朋友都会果断选择这一类车型,但面对眼花缭乱的同类产品,大家该如何做出正确的选择呢?今天我们筛选了四款热度较高的中大型车:零跑全新C01、启源A07 、银河E8、比亚迪汉EV,来看看他们的纯电版在续航、空间和车机方面的表现。
续航横评
在价格战持续升级的前提下,车价是我们衡量品价比高低的基础,全新C01的纯电版售价是13.98-15.88万元,纯电续航里程有525km和625km两种,启源A07纯电版售价是13.59-15.99万元,纯电续航里程有515km和710km两种,它俩的价格门槛较低;银河E8起售价是16.58万元,入门级纯电续航里程是550km,汉EV起售价是17.98万元,入门级续航里程是506km。
四款车续航对比来看,全新C01和启源A07在价格较低情况下,表现更好,全新C01入门级续航里程较长,启源A07高配续航里程较长,银河E8和汉EV门槛略高,而且入门级车型的续航里程确实没有优势;在预算不高的前提下,选择全新C01或者启源A07,续航焦虑明显小了很多。
空间横评
全新C01、启源A07、银河E8、汉EV都是中大型车,主打的也是大空间,他们的车长分别是5050mm、4905mm、5010mm和4995mm,轴距分别是2930mm、2900mm、2925mm和2920mm,车身高度分别是1509mm、1480mm、1465mm和1495mm。
全新C01凭借更长车身、更长轴距、更高车体,营造出更大乘坐空间,包括前后排腿部、头部都能获得更好的活动空间,其次是银河E8表现也不错,但过于追求车顶的流线型,导致后排头部空间略小一点,然后是启源A07和汉EV,不过后者的后排头部空间会比较宽松一点。
另外,全新C01的纯电 625尊享版(15.88万元)提供皮质座椅、前排电动调节/加热/通风、驾驶位电动记忆和后排座椅加热功能,启源A07的2024款 纯电 真香版 710 旗舰型(15.99万元)提供皮质座椅、前排电动调节/加热/通风、驾驶位电动记忆。
银河E8的2024款 550km 后驱龙腾版(16.58万元)提供皮质座椅和前排电动调节功能,汉EV的2024款 EV 荣耀版 506KM前驱尊贵型(17.98万元)提供皮质座椅、前排电动调节/加热/通风、副驾驶后排可调按键。这方面来说,全新C01和启源A07在售价更低情况下,可以提供更丰富的座椅功能。
车机横评
全新C01、启源A07、银河E8、汉EV分别搭载14.6英寸、15.4英寸、45英寸和15.6英寸的触控屏,全新C01还有副驾驶10.25英寸娱乐屏,能够满足副驾乘客的娱乐需求,但银河E8的贯穿式大屏确实挺震撼的,它和全新C01都采用了高通骁龙8295芯片,车机运行速度、流畅度都要明显好于启源A07和汉EV。
结束语
今天我们针对四款中大型车的续航、空间和车机进行了横向评价,这三个方面也是用户关注度较高的内容,在车市内卷加剧的背景下,我们有理由相信能够以较低的预算,换取更好的体验,比如全新C01、启源A07等车型,如果从综合表现和均衡性来说,我认为全新C01略微好一些,比如续航里程、空间、智能座舱没有明显短板,启源A07侧重续航,银河E8侧重智能座舱,反而是汉EV各方面确实没有给我太多惊喜。那么经过一番对比之后,大家认为哪款车值得入手呢,欢迎评论区交流。
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