4.7米MPV,对开门+无B柱,3米轴距,前排座椅旋转,激光雷达+智驾

7月份的工信部机动车新产品申报目录中,极氪再次申报了极氪MIX车型,整车参与和动力部分与之前申报的车型保持一致,近日,极氪官方又发布了一组该车的最新官图以及智驾辅助能力的视频,从这些内容上看,极氪MIX实车将会配备半隐藏式门把手,搭载激光雷达,具备高阶智驾能力。

4.7米MPV,对开门+无B柱,3米轴距,前排座椅旋转,激光雷达+智驾-有驾

按照规划,接下来极氪会有多款重磅车型发布,其中极氪MIX最快预计会在今年11月份上市。

极氪MIX是一台造型和定位都比较怪异的车型,申报信息显示该车是纯电动多用途乘用车,官方给它的定位是“跨界SUV”,但它却又提供侧滑门,有着MPV的特征,另外从尺寸和轴距来看,它也比较难定位,因为4.6米多的车长,勉强是紧凑级,但3008毫米的轴距,则完全可以跻身中大型。

4.7米MPV,对开门+无B柱,3米轴距,前排座椅旋转,激光雷达+智驾-有驾

新车基于吉利SEA浩瀚-M架构打造,整体造型较为圆润,车头采用极氪最新的家族化设计语言,封闭式格栅配极氪007类似的STARGATE一体式智慧灯幕和贯穿式LED日间行车灯,上半部分的灯幕支持不同的灯语,具有很强的交互属性,车头下方是梯形进气口,中间配有毫米波雷达,另外车顶位置还提供激光雷达,从测试视频上看,车辆的智能能力表现还是不错的,支持城区的自动驾驶辅助。

4.7米MPV,对开门+无B柱,3米轴距,前排座椅旋转,激光雷达+智驾-有驾

侧面前后轮眉采用亮黑色装饰,车顶采用黑色设计,与车身形成强烈对比,配半隐藏式门把手和多幅样式的双色低风阻轮毂,具有很强的时尚和运动特征,按照之前的官图来看,新车采用无B柱和对开式电动侧滑门设计,优点是进出车辆会非常的方便,缺点是很考验车身结构的强度和合理性。

从实车来看,该车采用了双A柱设计,中间夹了一块尺寸不小的三角窗,能进一步扩展视野和提升A柱以及车顶的强度。

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尾部比较简洁,配细长的贯穿式LED尾灯,车顶是大尺寸扰流板,下包围处采用亮黑色设计,增添了运动氛围。

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尺寸方面,极氪MIX长宽高分别为4688*1995*1755毫米,只看长度,中型都算勉强,但是轴距却是非常的长,达到了3008毫米,车内采用5座布局,高配车型为4座,二排空间宽敞的有点夸张,前排座位中间配有可移动扶手箱,后排则是平整的三人座,提供三个头枕。

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后排地板纯平,移动扶手箱支持前后滑动,内置小桌板,可以展开变成一张宽大的桌子,另外该车前后排共享滑轨,前排座椅支持前后移动和最大270度的旋转,跟桌子配合,可以调整成与后排面对面的方式,在车内聊天打牌都很方便。

新车的内饰风格与极氪007相似,采用极简设计,配双辐式方向盘,悬浮式中控屏,怀挡设计,简化按键和旋钮,常用功能设置都集成在中控屏内。

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动力方面,极氪MIX搭载最大功率为310千瓦的驱动电机。电池及续航部分,新车配备了容量为77千瓦时的动力电池,根据配置不同,工信部纯电续航里程有550公里和556公里两种版本。

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作为一台“跨物种”的车型,极氪MIX既有MPV的便利性,也有SUV的功能性,一车抵多车,具备不错的实用性,按照目前已知的信息来看,新车几乎是没有直接竞争对手的。不过能不能卖好,最终还得是看定价,价格合适,它还是很有可能成为爆款的。

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