在15万-20万级的新能源SUV商场中，比亚迪宋PLUS的知名度较高，得到了许多顾客的认可。咱们会考虑这款车，主要是比亚迪的品牌、技能过硬，堆集下了超卓的口碑，一同比亚迪宋PLUS也有较为不错的产品力，能够满意顾客日常用车的需求。不过，比亚迪宋PLUS也迎来了细小的竞争对手，那就是造车新势力零跑打造的SUV车型——零跑C11。
需求留心，在2023年全年，零跑C11的累计交给量为80616辆，位居2023年度15万-20万级新能源中型SUV这一细分商场中的销量冠军。
现在零跑C11还迎来了全方面的产品晋级，在售的主力车型现已变成了2024款零跑C11。而从销量数据来看，零跑全新C11和零跑C10在5月共交给11992辆，销量体现相同不差。那么，为什么咱们都选零跑全新C11呢？让咱们环绕这个问题，来具体了解一下零跑C11的产品力体现吧。
外观方面，零跑C11选用精约时髦的外观规划，车头装备扁平风格的前大灯组，整车视觉效果较为魁伟大气，有着较浓的家用风格。针对年青顾客的喜爱，零跑C11也参与隐藏式门把手、无框车门等细节。而在2024款零跑C11身上，还新增松岚灰外饰颜色，给到顾客更多选择。
内饰方面，2024款零跑C11的中控台标配中心悬浮式矩阵式三屏，中控屏晋级为全新14.6英寸2.5K高清中心悬浮屏。相同晋级的还有座舱内的智能体系，不只和比亚迪宋PLUS相同，支撑高照料智能语音交互体系，具有语音免唤醒、接连语音对话功用，还标配高通骁龙SA8295P芯片，能够在语音交互时辨认粤语、四川话等方言，带来更便利的语音交互体会。
新车还得到全新四叶草中心集成式电子电气架构加持，向用户打开软硬件接口打开，能够自定义车辆功用，完毕千人千面。
标准方面，2024款零跑C11的长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，符合中型SUV的定位。作为参看，身为紧凑型SUV的比亚迪宋PLUS有4775/4785mm的车长、2765mm的轴距。较大的车身标准，确保了2024款零跑C11的座舱内部空间，车内还有全新高品质12扬音乐座舱，选用7.1环绕声学规划，具有自研专业级功放+8种自研音效，并供给专业级自定义调音功用。
动力方面，零跑C11供给纯电版和增程版，对标比亚迪宋PLUS的纯电版和插混版。其间，零跑C11的纯电版车型具有两驱版和四驱版可选，电动机总功率为200kW或400kW，CLTC续航旅程有515km、580km两种选择；增程版车型则标配总功率为200kW的电动机，并具有200km或300km的CLTC纯电续航旅程。
底盘结构方面，零跑C11选用前双叉臂式+后五连杆式四轮独悬，比亚迪宋PLUS选用前麦弗逊式+后多连杆式四轮独悬，悬架结构略有不同，带来的驾御感触差异咱们能够自行试驾感触一下。2024款零跑C11还在纯电版车型上添加了FSD可变阻尼减振，完毕车辆颤抖、侧倾按捺行进10%，冲击舒适性行进20%。
2024款零跑C11还供给全新高阶智能辅佐驾御体系，具有包括激光雷达在内的30个智驾硬件和英伟达Orin-X芯片加持，具有24项驾御辅佐功用。要害2024款零跑C11的价格区间为14.88万-20.98万，其间智享版价指导价下降1.8万还增值9千元的装备；尊享版较智享版指导价添加7千元，但具体装备增值超1.5万元，相当于加量不加价。结合上述提到的方面，不难看出零跑C11在15万-20万价位具有较高的竞争力。
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