现在的中国汽车市场竞争越来越激烈，但是我们不仅没有看到合资品牌撤出中国市场，反而是不断加码。因为他们知道我国已经成为全球最大的汽车市场之一，即使占据了较小的一部分市场份额，也有着非常不错的销量以及利润，更何况在中国造车更有价格方面的优势，还可以对海外出口，所以大部分车企依然在加码。近期日产汽车高管表示，到2026年年底前将要在中国追加100亿的投资金额，持续加码中国汽车市场，并且日产官方还表示首款电动汽车即将迎来发布，这款新车叫做日产Frontier Pro。
日产Frontier Pro其实并非首次出现，因为在2024年年中的时候就已经迎来了发布，海外版本采用的是V6的发动机，9AT的变速箱。当然了，作为一辆皮卡汽车，该新车还有着非常出色的拖拽力，高达3.2吨，在北美已经上市，人民币约为25万元，但是在国内这款新车变成了电动汽车。
从目前发布的新车信息来看，日产Frontier Pro采用的是2.0T加电机组成的插混动力系统（还有一款是柴油版本，但是不知道是否会推出插混），也是能够上绿牌的皮卡汽车。整体外观比较精致，比如大量的光柱设计，熏黑的车顶，也拥有AT越野轮胎，新车具备了超强的动力性能，因为2.0T的插混已经媲美3.0T的V6发动机了。
不仅仅是外观足够时尚，足够能装，内部设计同样豪华感出众。与当前市面上那种粗糙的皮卡有着本质上的区别，我们能够看到电子挡把，双悬浮屏幕，双拼色的内饰，基本上也是一应俱全的。更为关键的是，你敢相信作为一款以实用性为主的皮卡汽车，居然搭载了豪华的车内氛围灯，以及空间感更为出色的中央悬浮中控台！这在以往想都不敢想，但是由于电动汽车就变成了现实，电车的设计确实变得很强。
说实话，现在的日产汽车不管是SUV还是轿车，亦或者是皮卡，相较于丰田汽车来说，其实赚钱能力确实要弱了不少。但日产汽车也有着自己的独特优势，合作伙伴东风汽车有着强大的新能源汽车矩阵，所以贴牌或者直接套壳生产是非常快速的。就像我们介绍的这款日产Frontier Pro ，看似与北美的那款新车非常类似，但其实使用的是郑州日产Z9的平台设计，所以本质上来说，并非是同一款新车，这也是日产的高能技术。但是我相信，随着100亿资金的投入，日产的汽车将会打开一个全新的局面，而日产N7不正是最好的证明吗？
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