现在的电车真是厉害，之前满大街都是燃油车，现在都快被替换完了，燃油车的大佬们可没少犯嘀咕：“哎呀妈呀，这绿牌小哥一个个跟窜天猴似的，咱这汽油老炮儿还混不混了？”尽管电动车风头正劲，咱们那些个“喝油”的经典坐骑依然有人爱，特别是豪华品牌的SUV领域，那可是老树开新花，魅力不减当年。
就拿奥迪Q3和宝马X1来说吧，这对儿“德系双雄”，在路上跑着，那叫一个拉风。Q3，小资情调满满，精致得像是咖啡馆里的一块提拉米苏，让人一眼难忘。X1呢，十足的运动范儿，随时在高速路上就可以来一场说走就走的“速度与激情”。它俩在新能源大军压境下，依旧能占领市场，靠的就是传承和深入人心的品牌形象。
不过，说到这，小茗得提到一位“美式绅士”——林肯冒险家。冒险家一出手，就知有没有，它不仅继承了林肯家族那股子豪华大气的血脉，还在智能科技和舒适性上下足了功夫，好像在告诉大家：“新能源虽好，可经典永不过时，特别是当经典拥抱了现代。”
原本需要235800的起售价，优惠了73400之后，直接来到了162400，加上美系车嗷嗷的动力，这塔玛还看什么奥迪呢？那这款车各方面具体表现怎么样一起往下看看吧。
先说说它的“心脏”吧，2.0T涡轮增压发动机，最大马力261匹，最大扭矩395牛米，听着就带劲儿。这玩意儿一启动，那可不是盖的，轻轻一脚油门下去，红绿灯起步，保证你第一个冲出去，让旁边的小电驴都得惊呼：“这哥们儿，飞一样的感觉！”
外观这块儿，冒险家就是那种“走在街上回头率爆表”的类型。前脸儿的设计，大气又不失精致，镀铬的星辉式进气格栅，闪得跟夜店的霓虹灯似的，让人一眼就能认出这是林肯家的贵族血统。车侧线条流畅，腰线设计得恰到好处，既有肌肉感，又不失优雅。
这车长4米6多一点，宽接近1米9，轴距超过2米7，里面空间宽敞得很，一家五口出行，就跟坐在自家客厅一样自在。后备箱空间也是够大，逢年过节回老家，爸妈的土特产、孩子的玩具车，通通搞里头，还有余地放几箱啤酒，和亲戚朋友小酌几杯。
车内也不错，一坐进去，豪华感扑面而来，软包材料到处都是，摸哪儿哪儿舒服，就跟进了五星级酒店大堂似的。中控大屏，清晰得跟看电影似的，导航、音乐、空调，动动手指全搞定，科技感十足。座椅电动调节、加热、通风，冬暖夏凉，开车也能享受SPA级别的待遇，长途驾驶都不觉得累。
底盘这块，这车的悬挂调校得相当平衡，既能在市区的坑洼路面上如履平地，又能稳稳地过弯，不带一丝飘忽。减震效果也是杠杠的，遇到减速带，乘客能感受到的颠簸就像是微风吹过湖面泛起的小涟漪，舒坦！
你们认为这款车怎么样呢？有兴趣的话可以去试驾一下，反正试驾也不要钱的，还能有免费茶水喝，再吹吹空调真得劲儿，欢迎点赞、转发给你身边的朋友看一看。
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