最近一段时间，后台收到了不少粉丝朋友的私信，问我五菱星光PHEV的产品力如何？家用是否值得入手？因为本人就是2024款星光PHEV顶配车型的车主，所以对其还是挺有发言权的，下面小编就来和大家分享一下我的用车感受以及购买建议。
首先介绍一下我的爱车：2024款 共创版 150领航型，官方指导价为10.28万元，也就是星光PHEV的顶配版本。个人之所以入手星光PHEV，除了对其产品力比较认可以外，也和至高40000元的综合补贴有关，价格优势相当显著。
星光PHEV采用的插混动力系统，是由热效率高达43.2%的1.5L混动专用发动机+电机组合而成。实际驾驶起来，动力输出较为强劲有力，前段起步轻快迅速，需要急加速的时候，发动机介入也没有那种突兀感，可以做到丝滑的衔接，在完成高速并线或者超车的动作时，其性能储备可谓给了我不小的惊喜。因为我买车主要是为了上下班代步，偶尔长途出行，所以对纯电续航能力还是挺看重的，星光PHEV能够提供150km的纯电续航里程，充满电轻松开一个星期。而且还提供快充，在这一模式下，从电量30%充到80%只需要30分钟，便捷性表现也值得称赞。这款五菱星光PHEV亏电油耗也不过4.09L，除此之外，综合续航来到了1100km，彻底解决了续航不够用的问题。
悬架方面，星光PHEV采用的是麦弗逊独悬和多连杆独悬的结构，所以驾乘质感也要比起同级一些竞品好不少，也算是做到了舒适和运动两者折中。遇到相对颠簸的路面，可以化解掉多数震动，再加上质地柔软的座椅，乘坐舒适性还是挺好的。偶尔激烈驾驶的时候，星光PHEV也能保持一个相对稳健的姿态，始终在我的掌控范围之内。
在配置方面，五菱星光PHEV同样扮演着三好学生的角色。支持L2级辅助驾驶，像主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助在内的主动安全功能都运用其中，日常行驶在市区路段，遇到旁边有超车的车型，五菱星光PHEV可以及时避让，更好提升了用车体验感。并且五菱星光PHEV内置Ling OS车机系统，有着丰富的车机功能选择，其中常用到的语音识别控制系统，不管是唤醒速度，还是语音识别率，都挑不出短板，每次开车的时候，就能给我带来出色的智能体验感。
空间方面，五菱星光PHEV的表现也做到了让我们全家满意。长宽高分别为4835/1860/1515mm，车身轴距达到2800mm。只要是对车有所了解的朋友都知道，这一尺寸属于标准的中型车身板，由此也确保了内部乘坐空间的宽敞程度。我的身高为175cm，坐在其后排，可以轻松翘起二郎腿，头部距离车顶也有一拳多的余量。有次周末，带着老婆孩子出去玩，都对五菱星光PHEV的空间和舒适性称赞不已。当然最让我老婆喜欢的地方在于，前排座椅可以放倒180°，和后排坐垫持平，形成一个舒适的单人床，正因为如此，老婆也称这款五菱星光PHEV为“移动的家”。
综合来说，上面就是我入手五菱星光PHEV后的真实感受。价格实惠、配置丰富、用车成本低以及空间表现突出，算是星光PHEV的优势，而且经过一段时间的相处，其表现的确没有让我失望。因此如果你有购买星光PHEV的打算，放心买就可以了。
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