4万2的优惠！
问界新M7这是要“掀桌子”啊？
又是30万级销冠，又是各种黑科技加持，这车真有说的那么神？
今天咱们就来扒一扒这辆问界新M7，看看它葫芦里卖的到底是什么药！
先说说这4万2的优惠，听着是挺诱人，但羊毛出在羊身上，这优惠力度这么大，是不是意味着这车本身价格虚高？
或者是为了清库存？
咱得擦亮眼睛，别被忽悠了。
文章里吹嘘问界新M7是2024新势力车型年度销冠，还持续领跑30-40万豪华SUV市场。
数据哪儿来的？
真实性有待考证啊！
就算数据是真的，这销冠的含金量有多少？
别忘了，现在的新能源市场，水可是很深的。
有些品牌，销量数据注水那叫一个厉害，各种骚操作层出不穷。
再来说说这智能驾驶，号称“全国都好开，全国放心开”，还用上了ADS 3.0高阶智驾系统。
听着是高大上，但实际体验如何呢？
咱们得看看实际路测，别光听厂家吹。
之前有些品牌也宣传自己的智能驾驶有多牛，结果上路一测试，各种翻车，尴尬得不行。
比如，之前有个朋友买了辆号称L2级自动驾驶的车，结果在高速上差点追尾，吓得他赶紧把这功能关了，再也不敢用了。
还有这智能泊车，号称识别160多种泊车场景，识别率高达99.9%。
这数据听着有点玄乎啊！
160多种场景，这得涵盖多少种情况？
真能做到这么精准？
我之前也体验过一些所谓的自动泊车，有些连简单的侧方停车都停不好，更别说复杂的场景了。
文章还提到了HarmonyOS 4鸿蒙座舱，说娱乐功能更丰富，小艺更智能。
但实际体验如何？
会不会出现卡顿、死机的情况？
之前有些车机系统，看着花里胡哨，实际用起来bug一堆，体验感极差。
就像我之前用的一个车机系统，导航经常出错，语音助手也经常听不懂我说啥，简直让人抓狂。
再说说安全性，文章里提到了“玄武超强车身”，又是潜艇级热成型钢，又是高强度钢和铝合金，听着是挺安全的。
但是，安全性可不是光靠材料就能保证的，还得看整体设计和制造工艺。
之前有些车，也用了很多高强度材料，结果碰撞测试成绩却很差，这就说明材料好不等于安全。
还有这舒适性，文章里提到了“全新舒云座椅”、“CDC可变阻尼减振器”，听着是挺舒服的。
但实际乘坐体验如何？
座椅的支撑性、包裹性怎么样？
减震效果好不好？
这些都需要实际体验才能知道。
之前有些车，看着配置很高，但实际乘坐体验却很差，座椅硬邦邦的，减震也硬得像板车，坐久了腰酸背痛。
总而言之，问界新M7的这些宣传点，听着是挺诱人，但实际情况如何，还需要进一步考证。
咱们不能光听厂家吹，还得看看实际体验和用户反馈。
毕竟，买车不是小事，得谨慎选择。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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