说出来你可能不信，现在买车，好像成了一件“开盲盒”的事儿。
新车下地，三年五万公里就问题百出，也不是啥稀罕事儿。
可偏偏有这么一辆大众途铠，五年跑了两万多公里，车况居然还挺好？
这事儿，有点意思。
前几天，一朋友说他那辆2019年的途铠要去做保养，问我有没有兴趣去看看。
说实话，我对这种小型SUV一直没啥感觉，觉得就是个“代步工具”。
但转念一想，现在车市这么卷，能开五年还保持良好状态的车，不多见了，去看看也无妨。
到了店里，车升起来之后，我绕着车转了好几圈。
底盘平整，护板也挺到位，发动机和变速箱底部干干净净的，没有渗油的痕迹。
说实话，有点出乎我的意料。
毕竟，现在有些车，恨不得刚出厂就开始漏油了。
朋友说，他这车基本就在市区开，上下班代步，周末偶尔出去郊游一下。
里程不多，保养也比较勤快。
但这就能解释一切吗？
我看未必。
咱们先来说说这车本身。
途铠是大众的入门级SUV，用的还是老一套的1.5升自吸发动机和6AT变速箱。
这套动力总成，优点是稳定可靠，缺点是动力一般。
但反过来想想，正是因为技术成熟，所以出问题的概率也相对较低。
再来说说用车环境。
朋友主要在市区开，路况相对较好，对车辆的损耗也比较小。
而且，他保养也比较及时，该换的换，该修的修，这也延长了车辆的使用寿命。
但问题来了，是不是所有的车主都能做到这样呢？
我看未必。
现在很多人买车，都追求“一步到位”，喜欢买动力强劲、配置丰富的车型。
但这些车往往也更加娇气，需要更精心的呵护。
而且，现在的生活节奏这么快，很多人都忙于工作，根本没有时间和精力去照顾自己的爱车。
再加上一些车企为了追求利润，偷工减料，导致车辆质量下降，这也加剧了车辆问题的出现。
所以，你看，同样是五年车龄，有的车已经问题百出，有的车却依然状态良好。
这其中，既有车辆本身的原因，也有用车环境和车主习惯的原因。
说到这儿，我想起前几年看过的一份报告。
报告显示，国内汽车的平均使用寿命只有十年左右，而欧美国家的汽车平均使用寿命则要长得多。
这其中，除了车辆质量的原因外，用车习惯也是一个重要因素。
与普遍认知不同，很多人认为欧美国家的人更有钱，所以更愿意换新车。
但实际情况是，他们更注重车辆的保养和维护，也更懂得如何延长车辆的使用寿命。
当我们习惯性地将原因归结为“国内汽车质量差”时，是否忽略了我们自身用车习惯的问题呢？
是不是应该反思一下，我们是否对自己的爱车足够用心呢？
说回这辆途铠，它就像一面镜子，照出了我们用车观念上的不足。
它告诉我们，买车不是最重要的，重要的是如何去使用和维护它。
五年两万公里，车况良好，这不仅仅是一辆途铠的故事，也是一个关于用车习惯的故事。
也许，我们应该从这辆小小的SUV身上，学到更多东西。
毕竟，汽车不仅仅是一个交通工具，也是我们生活的一部分。
善待它，也就是善待我们自己。
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