开雷克萨斯LS和奔驰S，差距咋这么大呢？
话说，最近有个山西太原的朋友老李，换车了。
之前开了三年雷克萨斯LS500h，跑了八万多公里，按说这车也挺好，省心，没啥毛病。
后来，他换了辆奔驰S450L，开了没多久，就跟我吐槽，说这两车差距咋这么大呢？
得嘞，咱今天就来说道说道，这俩豪华车到底差在哪儿。
先说外观。
LS500h吧，看着挺优雅，一股子东方韵味，设计感也在线，但那尾灯，怎么说呢，有点小家子气，配不上这级别。
奔驰S级就不一样了，大气，往那一停，自带气场，就跟武林盟主似的，谁见了都得给几分面子。
不过，这S级也有个问题，太正式了，开出去总感觉像去谈生意，少了点生活气息。
再看内饰。
LS500h那叫一个古典奢华，各种实木、真皮，摸着倍儿舒服，像个老派的艺术收藏家。
S级呢，现代感十足，两块大屏幕往那一摆，科技感爆棚，像个年轻的科技新贵。
不过，这S级的屏幕虽然看着炫酷，但不能直接上手摸，还得用旋钮控制，略微有点不方便。
空间方面，S级完胜。
虽然都是D级车，但S级的后排明显更宽敞，坐进去感觉立马不一样，就像住进了五星级酒店的总统套房。
舒适性这玩意儿，仁者见仁，智者见智。
LS500h的空气悬架，过减速带就跟漂浮似的，软绵绵的，舒服是真舒服。
但S级不一样，它不是那种软趴趴的舒服，而是那种韧劲十足的舒服，就像练过太极的高手，以柔克刚，四两拨千斤。
老李说，他家人坐S级都说舒服，坐LS就没这感觉。
动力方面，差距就更明显了。
LS500h起步肉，后劲倒是足，但发动机和电机切换的时候，总感觉有点顿挫，就像换挡没踩好离合似的。
S450L那3.0T发动机，动力杠杠的，百公里加速5.8秒，推背感十足，开起来那叫一个爽。
操控方面，LS500h方向盘有点重，运动模式下开着还行，但日常驾驶就有点费劲了。
S级虽然不是主打操控，但开起来很稳，底盘扎实，路感清晰，就像一位经验丰富的老司机，稳稳地掌控着方向盘。
总的来说，奔驰S级就像一个全能冠军，各方面都表现出色，不愧是豪华D级车的标杆。
雷克萨斯LS500h呢，就像一个居家好男人，舒适、省心，适合家用。
老李最后说了句：S级适合当老板，LS适合过日子。
这话，细品。
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