就越野车一个品类，坦克把它做精做强了。如今坦克品牌提供了非常丰富的越野产品矩阵，凭借硬核的实力，打破了越野车由海外品牌掌控的局面，让消费者拥有符合自己预算和需求的越野选择。
2024成都车展，坦克品牌携旗下强大的车型阵容亮相。除了了坦克300、坦克700 Hi4-T等，坦克此次还加推了坦克400汽油版和坦克 500 Hi4-T 黑武士，进一步精准匹配到不同消费者的购车需求。
迄今为止，坦克已经收获了50万用户的青睐，将以往小众的越野车市场普及成为主流的选择。而在整个中国越野市场，坦克以超过50%的市占率，将自主越野市占率提升至83.1%，把自主高端越野的旗帜插在了长期被海外品牌占领的高地上。
坦克之所以获得如此成功，根本原因在于技术上的突破封锁。
除了核心的动力系统、变速箱、底盘、车身结构等越野相关技术的突破，坦克品牌深知越野工况的复杂性，专为越野使用场景组建工程师研发团队，制定全球标定标准并建立越野场景数据库。
基于此，每一款坦克产品从研发到上市，都要经过超3000项、近2年的严苛测试。在-35°C严寒的欧亚，坦克要求燃油和Hi4-T车型均能一把着，在50°C酷热的中东，坦克要在16%的坡道做120km/h的长距离高速爬坡。
也因此，坦克品牌在短短的几年时间内，迅速建立起了性能强悍、安全可靠的用户口碑，并与出色的市场表现相辅相成，形成良好的循环反应。
技术上的优势具体到动力形式方面，坦克品牌拥有ICE、HEV、PHEV等全动力形式，布局了2.0T、2.4T、3.0T等多种发动机以及2.0T Hi4-T和3.0T Hi4-T等新能源动力系统。
得益于丰富的动力类型，坦克品牌继坦克400 Hi4-T之后再度推出坦克400汽油版。作为一款全球车型，其为中国和全球充电设施不完善地区带来更强的普适性。
坦克400汽油版搭载了全新的2.0T米勒循环发动机，可以提供绵密且持续强劲的动力输出，结合自研9AT纵置变速器，确保了越野时的攀爬能力和稳定性。同时攀爬比高达57.24，可以实现最低时速2.7km/h，拥有11000N·m的最大扭矩输出，展现了极限越野所需的低速高扭矩动力特性。
而坦克500 Hi4-T黑武士主要是采用了全新的外观设计，属于坦克500车系中一款高度定制化、官方改装的个性化越野产品。其全车加持了全新黑化套件，在呈现越野车的野性之余，还带有视觉上的神秘感和时尚感。
至今，坦克已经建立起了非常鲜明的品牌形象，在用户眼中，坦克不仅是一辆车，更是一种生活方式，承载着他们对户外的热爱和向往。
虽说每个人对生活方式都有不同的理解和偏好，但随着坦克400汽油版和坦克500 Hi4-T黑武士的推出，坦克的产品阵容进一步丰富，你总能找到一款适合你的越野车。
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