一心想对标BBA的雷克萨斯总算在2025年败下阵来。从目前终端市场的几款产品上看，全新一代的ES已经折戟，新车刚上市就开始了降价促销，而目前ES的终端价更是有8-10的降价，连入门都这么不好过了，高端市场更是惨不忍睹了。就在刚刚，疑似新一代的雷克萨斯ILS正式现身，不知道这款主攻高端市场的LS能否给雷克萨斯带来惊喜，我们也拭目以待！
惯例，还是先简单的熟悉一下这款车。新车整个的外观变化巨大，正面感觉上保留了纺锤式的格栅设计，但其中内部改变巨大。内置的格栅采用了两个方向设计，其中LOGO也都换成了镂空的设计，已经提升了新车的艺术感。而格栅两侧一直向两侧延伸，几乎与灯组平行。另外新车所匹配的连贯式的前包围与侧裙和后包围也正好贯穿到了一起。其中前侧的双层布局也能带来些许的运动感。1
到侧面，明显能感受到新车的尺寸更大，所以呈现出的气场是以往的版本所无法匹敌得到的，新车腰线也不再采用传统的刀锋式设计，而是与车身贯通到一起。且前后还带有明显的弧线元素。标配的21寸锻造式轮毂则将整个运动感发挥到了极致。车尾，隆起的尾翼增强了锋利效果。贯穿式的尾灯比以往可是要复杂多了，而且新车的牌照区都采用了开放式设计，底部的排气也都镶嵌有银色元素，高级感拉满。
新车除了外观，内饰也给我们带来了惊喜，而且带来的视觉冲击可比外观要强烈太多了。首先新车匹配了全新设计的方向盘，造型上与劳斯莱斯颇为相似，而内嵌的原木装饰，也能营造出一丝的复古感。显示区则将科技元素瞬间拉满。全车匹配了三套屏幕，其中显示区为一组串联式的大屏，但双段式的设计将屏幕一分为三，中间多媒体的下方还配备了一只大尺寸的功能触控区，也因为它的出现，我们在车内几乎看不到物理按键。来到后排，根据版本的不同，新车将配备专属的2+2的四座和2+3的五座。奢华感直逼奔驰S。当然，至于科技配置还需要等到官方的进一步消息，但有一点是肯定的，那就是新车将升级新一代TSS 3.0Pro智驾系统！
关于动力，目前有媒体猜测，新车将匹配3.5升自然吸气V6发动机+电机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率220千瓦，峰值扭矩350牛·米；而电动机最大功率为131千瓦，峰值扭矩为300牛·米。新车有望在2026年正式与大家见面。
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