“覆巢之下，安有完卵？” MPV碰撞测试结果一出，起亚嘉华、丰田塞纳勉强及格，奥德赛直接垫底，这怎能不让人心惊？
买车图的不就是家人的平安吗？
如今MPV的安全性能如此堪忧，这和买个定时炸弹有什么区别？
MPV，主打家用，却在安全上如此敷衍，这难道不是对消费者赤裸裸的欺骗？
车头短、车身高、重心高，这些设计缺陷，厂家心知肚明。
但他们更明白，只要营销到位，消费者依旧会为其买单。
厂家自导自演的碰撞测试，如同掩耳盗铃，自欺欺人。
IIHS的测试结果明明白白地摆在那里，胜过一切雄辩。
空间诚可贵，生命价更高。
用家人的安全换取空间，无异于饮鸩止渴。
想起那些触目惊心的车祸现场，MPV扭曲变形，车内乘客的境遇更是惨不忍睹，我不禁想起杜甫的诗句：“入门闻号啕，幼子饿已卒。” 这样的悲剧，何时才能不再重演？
别再迷信传祺M8、别克GL8了！
国内的碰撞测试标准与国际标准相比，简直天壤之别。
即使这些国产MPV在国内测试中表现优异，在国际标准下也未必能达标。
这不是崇洋媚外，而是必须正视的现实。
归根结底，是监管的缺位。
一些车企利欲熏心，将消费者的生命安全置之度外。
监管部门的不作为，更是助长了这种歪风邪气。
要改变现状，必须重拳出击！
提升碰撞测试标准，与国际标准接轨，用最严苛的标准来检验车辆的安全性。
严惩违规车企，罚到他们倾家荡产，让他们不敢再漠视生命。
同时，消费者也要擦亮双眼，拒绝被虚假宣传蒙蔽，用实际行动淘汰不安全的车型。
安全，是不可退让的底线！
“及格”不该是遮羞布，“差评”更不能成为催命符。
我们要的不是“差不多”的安全，而是百分之百的安全！
人命关天，不容丝毫侥幸！
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