复古未来风就能成为爆款？

iCar V23月销6000多辆，这成绩到底算不算成功？

厂家标榜的“个性”是不是遮羞布？

今天咱们就来好好扒一扒这iCar V23，看看它葫芦里卖的到底是什么药！

先说这发布会，那叫一个又臭又长，跟裹脚布似的，简直是公开处刑！

本来新车上市，大家都翘首以盼，结果搞得跟老干部开会一样，念稿子念得让人昏昏欲睡。

这操作直接把iCar V23的口碑砸了个稀巴烂。

好家伙，发布会翻车，新车还没上路就先翻了，这波操作我给满分，不怕它骄傲！

不过，黑红也是红嘛！

这波“负面营销”意外地给iCar V23带来了热度，就像那谁，唱跳不行，光靠表情包就火遍全网。

iCar V23这6000多辆的销量，估计也有不少人是冲着这“复古未来风”来的。

咱们再来看这销量，一月6397辆，这数据说实话，真不咋地。

隔壁比亚迪宋PLUS DM-i，一个月能卖四五万辆，特斯拉Model Y更夸张，动不动就破六万。

跟这些销量王者比起来，iCar V23简直就是个弟弟。

厂家还说这是小众车型，所以及格了？

这理由，我听着怎么这么耳熟呢？

想当年，我考数学，考了61分，回家跟我妈说，及格了！

我妈抄起鸡毛掸子就追着我打，说隔壁小明考了99！

别跟我扯什么小众，你看看人家五菱宏光MINIEV，那才叫小众，但人家销量可是杠杠的，月销三四万跟玩似的。

说白了，还是产品力不行。

这iCar V23，最大的卖点就是复古造型。

讲真，这外观设计确实有点意思，在满大街的“套娃脸”里，算是一股清流。

但这玩意儿，喜欢的人爱得要死，不喜欢的人一眼都嫌多。

就像榴莲，有人觉得香，有人觉得臭。

你指望靠这“复古未来风”征服所有消费者？

醒醒吧！

内饰方面，15.4英寸的大屏确实够吸睛，下面的空调出风口和物理按键也挺有特色。

但问题是，这车机系统搭载的是高通骁龙8155芯片，这玩意儿都2021年的老古董了，现在主流的电动车都用8295了，你这配置是不是有点落伍了？

更让人无语的是，L2级辅助驾驶居然还不是标配，只有中高配才有，这都什么年代了，还玩这套？

再说说续航，入门版301公里，高配501公里。

301公里，也就够在城里跑跑，要是跑个长途，估计得在服务区充到地老天荒。

想续航长点？

行啊，加钱！

13、4万的价格，都能买到不少合资品牌的SUV了，谁还买你个“复古小玩具”？

举个例子，我有个朋友，特别喜欢复古风，本来想买iCar V23，结果一看续航和价格，扭头就提了辆比亚迪宋PLUS DM-i。

为啥？

人家续航长，配置高，价格还差不多，关键是牌子硬，售后服务也靠谱。

总而言之，iCar V23这车，有点像网红餐厅，装修得花里胡哨，但菜品味道一般，价格还贵。

想靠“个性”吃饭，可以，但你得拿出真本事。

光靠颜值，忽悠不了多久。

各位观众老爷，你们怎么看呢？

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