在很多人眼中，新能源汽车是汽车制造业的未来，但人们不是不需要燃油车，只是不需要旧时代的燃油车，尽管新能源汽车保有量超过了2472万辆，但市场占有率只有30%左右，仍有7成的人选择燃油车。新能源汽车的快速普及，离不开市场和政策的双重驱动，在“油电同价”、“电比油低”口号的背后，燃油车主更期待“油电同权”时代的到来。
随着新能源汽车的不断普及，越来越多的城市取消混合动力汽车的绿牌权益，上海市也调整了新能源汽车车牌的申领标准，申请人名下若有燃油车，便无法申请绿色车牌。乘联会秘书长在采访中明确表示，新能源汽车与燃油车将逐渐实现同权化，有关合并蓝牌、绿牌的问题已经提交，预计在3年内实施。新能源汽车失去“绿牌”特权，2472万新能源车主觉悟：早知道，就选迈腾了！
对于需要排队摇号的车主而言，绿色车牌就是刚需之一，若是取消了免费悬挂绿色车牌政策，就需要与燃油车主竞争蓝色车牌，排队摇号的隐形成本直线上升，人们对新能源汽车的购买欲望将会下降，相对的二手保值率也会受到影响。新能源汽车在续航、补能、安全、豪华等方面的短板无法掩盖，难以与发展百余年的燃油车抗衡！在可以预见的未来，新能源汽车将与燃油车站在同一起跑线上，失去“绿牌”特权意味着失去竞争力，自身的短板就会被无限放大，燃油车仍旧是高知商务人士的出行首选！新能源汽车发展速度虽快，但始终无法撼动燃油车在B级豪华市场的地位，若你想购买一台B级豪华车，不妨了解一下我和迈腾的故事。
我购买的是一汽-大众迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，目前已经行驶了7.5万公里，与造型千奇百怪的新能源汽车相比，我还是更青睐原汁原味的德系设计，极具辨识度的外观让我在商务洽谈中如鱼得水，由于很多领导、同事都买购买了一汽-大众迈腾，让刚刚工作的我和同事找到了共同话题，以用车体验为话题，交到了不少志同道合的朋友。在与其他公司洽谈业务时，一汽-大众迈腾总让我更有底气，德系外观、内饰便是我沉稳、大气性格的最直观体现。强劲的动力、灵活的操控优势下，一汽-大众迈腾还具备同级领先的舒适体验，让经常赶场出席会议的我更加从容，合资大厂的技术优势得以展现。正因为在工作中沉稳得体的表现，不少合作项目都指名让我跟进，工作一年半便得到升职机会！
在参加一汽-大众举行的俱乐部活动时，我遇到了现在的妻子，两人不仅购买了同样一款配置的一汽-大众迈腾，连兴趣和爱好都相差无几，可谓是“酒逢知己千杯少”，在一汽-大众迈腾的见证下走入了婚姻的殿堂。在参与工作的这些年，我始终平衡生活和工作轻重，在不影响工作的情况下，尽可能的陪伴家人。在接送孩子上下学的同时，每个周末都驾驶一汽-大众迈腾出去游玩，在前排座椅调整至舒适位置后，后排座椅的空间仍旧宽裕，满员状态下也不会感到拥挤，针对户外露营需求，我总是准备了一系列装备，大容积后备箱的优势不言而喻，轻松满足家庭出行场景下的物品装载需求。得益于成熟的底盘调校技术，一汽-大众迈腾实现了驾控性能和驾乘舒适性的完美平衡，即便在颠簸的非铺装路面行驶，也不影响后排孩子的休息，大量隔音降噪工艺的应用，确保关门只剩安静，让开车变成一种享受！
纵观国内B级车市场，不仅涌现出了混动、纯电等能源车型，还成功走进了寻常百姓家，一汽-大众迈腾作为见证者和推动者，累计得到超200万家庭的青睐，面对新时代、新能源行驶车型的冲击，一汽-大众迈腾仍稳坐B级车领导者之位。随着生活质量的不断提高，我和家人有了换车的打算，终于在2024年7月9日等到了全新一代迈腾（第九代B9）的焕新上市，指导价区间17.99-24.69万元，并实现外观、智能科技、舒适体验等层面的进阶升级，任B级车市场“百花齐放”，全新一代迈腾（第九代B9）归来仍是标杆！与此同时，发布会还公布了属于迈腾B8的迈腾200万辆众享款车型，官方指导价17.49-20.69万元，进一步丰富用户的购车选择！
得益于“Timeless”设计理念的应用，全新一代迈腾（第九代B9）成为首批承载大众汽车未来设计语言的车型，在传承经典元素的同时，融入众多现代前沿科技，即便将车标盖住，用户仍能看出车型，势必会成为一款超越时间的经典。前脸部分进一步弱化格栅和机盖的界线，前格栅和大灯构成了贯穿式灯带，结合贯穿式全LED尾灯、前后发光式大众徽标，点亮后极具辨识度和仪式感。车身应用溜背式C柱、锋利腰线等大量豪华车元素，营造出无可挑剔的车身姿态，符合年轻用户的个性化购车审美，为整个豪华B级车市场树立设计新标杆！
为了提升用户体验，全新一代迈腾（第九代B9）从用料、科技以及细节方面出发，营造新时代商务豪华座舱氛围。全新一代迈腾（第九代B9）长宽高分别为4990mm、1854mm、1487mm，轴距2871mm，带来远超同级别车型的内部乘坐空间。在优化中央通道舒适性的基础上，为后排座椅配备同级唯一的电动可调、通风加热、8点按摩、云感头枕等功能，结合三区智能空调、哈曼卡顿音响、电子儿童锁、30色氛围灯等豪华配置，让坐车成为一种享受！
智能化体验上，全新一代迈腾（第九代B9）做到了有史以来最高的同级领先水平，应用15英寸2K中控大屏、10.25英寸液晶组合仪表、以及大众品牌全球首采的11.6英寸副驾屏、怀挡、等科技配置，得益于新一代电气架构的赋能，带来应用华为5G通信模块、高通8155芯片、科大讯飞语音助手、以及首次应用的智能驾驶辅助系统IQ.Pilot，风格跳出用户对传统B级车的固有认识，以领先技术打破燃油车不够智能的行业瓶颈。
焕新而来的全新一代迈腾（第九代B9），依然成为“燃油车里最智能，电车里最实用”的B级车，结合不变的品质与豪华属性，始终满足高知商务人士对品质出行的种种需求，B级车领导者的地位仍难以动摇，成为2024年购买B级车怎么都绕不开的选项！你与一汽-大众迈腾有哪些共同成长的故事？期待留言讨论！
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