从长远角度来看，技术底蕴和生产品质才是一台车真正的竞争力所在。而全新BMW i5正是宝马近半个世纪以来，在电驱领域的技术结晶，它不仅诞生于宝马后驱原生平台，与燃油版5系共享顶级豪华和驾驶乐趣，同时也融合了7系旗舰轿车的舒适和智能，为国内用户带来“1+1＞2”的用车体验。而全新BMW i5，还在持续带给我们惊喜。
6月18日，中汽中心汽车测评管理中心公布了中国绿色汽车评价规程（C-GCAP）测评成绩，创新纯电动BMW i5获得健康、能效、低碳三个指标全五星成绩。这也是创新纯电动BMW i5继5月拿下中国新车评价规程（C-NCAP）五星安全评价后，再一次拿下中国权威评估体系的五星佳绩。创新纯电动BMW i5也成为首款获得C-NCAP和C-GCAP双评测、全五星的中大型豪华轿车。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示：“全新BMW 5系用高标准的乘员保护、行人保护、主动安全刻画出豪华的底线，用健康、能效、低碳全五星成绩丰富豪华的内涵。这样‘宝马式豪华’不仅代表了我们对新时代精英消费者需求的理解，更是宝马‘家在中国，责任为先’企业战略的实证体现。”
续航低、充电慢往往是阻止消费者选择纯电车型的主要阻碍之一。创新纯电动BMW i5可根据场景需求，分别对空气阻力、空调、轮胎、电力驱动以及电耗比例等进行精细调配，确保纯粹驾趣和高续航能够兼得。
创新纯电动BMW i5采用轻量化的空气动力学轮毂，较上一代使用的轮毂减重15%。在保持相同重量的情况下，通过提升空气动力学性能，创新纯电动BMW i5的续航里程可增加10公里（WLTC 工况下）。而在My Modes节能模式下行驶时，通过激活最大里程续航模式，创新纯电动BMW i5的续航能力还可增加25%，所见即所得。
针对充电，宝马拥有172kW的平均充电功率。这意味着创新纯电动BMW i5在即将满电时，仍可全功率充电，用户等待时间大大减少。并且其充电过程快速稳定、控制精准，能有效延长电池寿命。
作为一款低“碳”奢华有内涵的车型，新BMW 5系还经过了严苛的验证测试。宝马EMC电磁兼容测试以行业近5倍标准的极限测试，检验全新BMW 5系的电磁“免疫系统”。可保证全新BMW 5系车辆电子系统在强磁场环境中依然正常运行。这不仅保护车辆的电子设备安全，更减少电磁对人体的影响。
全新BMW 5系配置已在纯电动BMW i7上使用的高品质环保内饰材质Veganza。作为Sensatec皮革第四次进化的全新材料，Veganza面料原材料不含动物来源成分，更柔、更韧、更可靠、更耐磨、更美观、更健康、更安全。这种材质即便在65℃高温的长期暴晒下，也不会散发明显气味。
同时，为了践行可持续发展理念。全新BMW 5系从材料生产、整车生产到使用阶段实现全生命周期减碳。其诞生地沈阳生产基地100%使用可再生能源电力供电生产，连续7年获得“国家级绿色工厂”称号，更是入选生态环境部“2023年绿色低碳公众参与实践基地”的首家汽车企业。
总体而言，无论是外观、内饰还是配置和动力表现，宝马5系堪称“小7系”般的存在，它在奢华与实用，操控和舒适，宜商又宜家之间找到了最佳的均衡点。不仅以18项豪华高价值配置延续旗舰7系的顶级水准，更用高标准安全和高品质选材诠释 “宝马式豪华”。（文/11）
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