路虎揽胜运动SV上市,218万元,还是高高在上

路虎揽胜运动SV上市,218万元,还是高高在上

路虎揽胜运动SV上市,218万元,还是高高在上-有驾

老司机们,今天咱们聊点硬货!

路虎揽胜运动SV上市,218万元,还是高高在上-有驾

3.8秒破百,635马力,这车有点意思啊!

路虎揽胜运动SV最近上市了,218万的价格,直接让不少人倒吸一口凉气。

不过,这车还真不是一般的SUV,4.4T V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统,635马力、750牛·米,百公里加速3.8秒,这数据,放在一台中大型SUV上,简直离谱!

外观上,这车还是有点东西的。

路虎揽胜运动SV上市,218万元,还是高高在上-有驾

哑光车漆+黑化装饰,蜂窝格栅、导流槽、隐藏式门把手,再加上23英寸碳纤维轮毂(选装),运动感拉满。

尺寸方面,4970mm的车长,2998mm的轴距,空间够大,但造型依然紧凑,没有臃肿感。

尾部横置灯组和SV专属标识,辨识度极高。

内饰?豪华感直接顶呱呱!

黑白配色+大面积真皮包裹,13.7英寸液晶屏+HUD抬头显示,13.1英寸中控屏支持CarPlay和CarLife。

座椅加热、通风、按摩一应俱全,英国之宝29扬声器,这配置,妥妥的“装逼利器”。

技术亮点?6D智能动态底盘了解一下!

这套底盘系统兼容复杂路况,空气悬架+中央差速锁,越野能力不输硬派SUV,但公路性能又堪比性能车。

选装碳陶瓷制动,刹车距离更短,操控更稳。

横向对比:奔驰GLS、宝马X7靠边站?

2024年揽胜国内销量19825辆,领先GLS和X7。

不过,218万的价格,比GLS 450贵了近一倍,比X7 M50i也高出不少。

但论性能、豪华感,揽胜运动SV确实支棱起来了。

那么问题来了:你会为这台“驾驶玩具”买单吗?

218万,买的是路虎的品牌溢价,还是真材实料的性能?老司机们,评论区聊聊!

祝大家事事顺心,买车如买菜。

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