# 宝马i3与宝马3系的对比：油电同价时代的选择
近年来，方盒子造型的越野车及SUV持续走红，从仰望U8到新款普拉多，再到方程豹豹5和哈弗猛龙，都采用了方盒子设计，满足了不同预算消费者的需求。而今天的主角宝马i3，作为一款全新纯电车型，也在这一趋势下崭露头角。今天，我们将详细解析宝马i3，帮助大家更好地了解其产品力和市场定位。
## 定位与价格
宝马i3定位为中型豪华电动轿车，指导价为35.39-41.39万元。与之相比，宝马3系长轴距版的起售价为32.19万元，而配置和动力水平相近的325Li M运动套装售价为34.99万元。值得注意的是，宝马i3作为纯电动车，不需缴纳购置税，实际落地价比宝马3系更具优势。如果计算上终端优惠，宝马i3的价格将更具吸引力。
## 市场优惠与竞争力
目前市场上，宝马i3的终端优惠幅度已超过15万元，这意味着在部分市场中，宝马i3的实际裸车价已降至20万元级别，相当于一台吉利生产的极氪007。这使得宝马i3在价格上具备了相当的竞争力。
## 设计与外观
宝马i3与燃油版宝马3系在设计上的最大区别在于前脸和气道设计。宝马i3的格栅被封闭，保险杠的三区结构在样式上与宝马3系的M运动套装有所不同，但依然立体、锋利。后保险杠包围更加夸张，虽然没有排气管，但两端的扩散器结构和中区的运动护板都突出了宝马的运动特质。熏黑尾灯与宝马3系一致，修长简洁。
## 内饰与配置
宝马i3的内饰与宝马3系几乎一模一样，从M型运动方向盘到电子换挡机构，再到中控触控条和撞色装饰，都保持了一致。唯二的区别在于方向盘车标和发动机一键启停按键处的蓝色点缀，突出新能源身份。宝马i3未标配电动尾门，所以主驾驶扬声器下方没有尾门按键。
宝马i3标配12.3+14.9英寸双联屏，并通过2024年改款匹配了iDrive 8.5系统，支持4G+车联网、CarPlay手机互联和智能语音交互。不过，宝马i3未配备高通骁龙8155芯片，因此被称为“减配车机”。高级辅助驾驶功能需要选装，但主动刹车、前方碰撞预警等安全系统均为标配。
其他配置方面，宝马i3标配全景天窗、带前排腿托的电动调节座椅、车载氛围灯和双区独立热泵空调系统等。高配车型还配备了17扬哈曼卡顿音响和HUD抬头显示。
## 动力与续航
动力方面，宝马i3提供了210kW和250kW两种规格的他励同步电动机，分别对应eDrive 35和eDrive 40铭牌，匹配宁德时代提供的70kWh或79.05kWh三元锂电池组，分别在6.2秒和5.6秒内破百，CLTC纯电续航分别为526km和592km，支持32分钟10-80%快充，充电15分钟可增加194km续航。
## 底盘与悬架
宝马i3全系标配空气悬架，搭载双球节弹簧减振支柱的麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，能够自适应调节悬架阻尼与底盘高度，提升舒适性和操控性。
## 写在最后
客观来说，宝马i3在智能配置上与自主品牌新能源车如极氪007、小鹏P7等存在一定差距。然而，对于国内消费者而言，宝马品牌既是光环，也是豪华品质的保障。如今，宝马i3不仅实现了官方油电同价，终端价格还比油车更便宜，加上标配空悬和高效快充，20万出头买一台宝马i3，真的不值得去店里试驾看看吗？
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