愿意花100万购买豪车的用户越来越多，这段时间最火的肯定就是仰望U8系列与国产普拉多。此外，奔驰GLS，路虎揽胜也是百万级以上豪车，销量也不错。事实上，我们极其容易忽视另一款真正的硬派越野车型，就是英菲尼迪QX80。2016年之前在国内是有销售的，后来停产了，所以近几年都是平行进口，改款也不算积极。
这款新车已经在海外上市，目前还没有在国内正式开售，预计会在2025年以进口车方式进入国内来销售。目前只能以平行进口形式购买，起售价约为100万元左右，价格有些偏高了。
新款车型进行了大刀阔斧的变化，首先是动力系统变成了3.5T双涡轮增压发动机，匹配的7挡手自一体变速箱。此外，还拥有大梁底盘+三把锁的结构设计，更是标配了四驱系统。可以这么说，新车的性能依然强悍，越野性同样不错（所谓变弱一些，为油耗妥协了），但八缸发动机变成了六缸，燃油经济性变得更好。
从外观造型来看，有了质的升级。前脸部分采用了全新一代直瀑式中网设计，还拥有数码分体样式的大灯，车头部分大气而饱满。
侧面来看，匹配了22英寸的超大轮毂，而奔驰GLS还需要选装。此外，这款英菲尼迪QX80也与时俱进，采用了隐藏式电动门把手设计。
尾部同样豪华感十足，尽管没有采用备胎后挂设计，但也采用了点阵样式贯穿设计，极具特色，就像满天的星星一样，很浪漫。
内部已经进行了变化，除了拥有12.3英寸的悬浮式大屏以外，还将比较传统复古的钟表直接取消了，取而代之的是更加科技化的大屏，不仅拥有识别控制系统，而且能够搭载手机互联。至于一些日常的配置，一键启动，电子手刹更不需要做过多介绍，都是很全面的，这种二线豪华品牌对于配置的追求，不比国产车弱。
座椅采用了2+2+3的大7座配置，并且第二排还准备了后排液晶电视，在燃油车领域很少有采用类似的配置。
我的观点就是现在平行进口的方式依然有些偏高。如果恢复进口后，那么这款新车的价格大概会在70-80万元起步，那时候的性价比才会突出，也不会存在明显的溢价。
但是问题在于，如果这款新车真的来到70万，以英菲尼迪的口碑与影响力来说，预计销量也就那样。你看，日产的途乐之前也是卖50万左右，基本没啥人购买，其实越野能力很强。其实，购买这类豪车性能是一方面，更多的是一种身份的象征，一张豪车的名片，但英菲尼迪给不了。
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