豪车性价比哪家强？很多人脑海里或许第一时间救护蹦出美系豪车凯迪拉克，那么十来万能买到什么样的凯迪拉克，各位兄弟，现在可以看看凯迪拉克的GT4。16万买一辆豪华轿跑SUV，你觉得够不够性价比？
很多兄弟们不相信，16万能买凯迪拉克这么帅气的轿跑SUV？当然，一开始它的售价区间是在21-30万这个区间的。但是大家都知道凯迪拉克的调性，就算不说现在的价格战，放在以前他也是动不动降价的“良心”豪车。
更何况现在市场这么卷，所以目前确实能看到裸车价16万起的凯迪拉克GT4。
凯迪拉克GT4在动力系统这块儿，可是给了大家两个选项：1.5T和2.0T两款发动机，而且全系都配上了48V轻混系统，传动也是用的9挡手自一体变速箱，听起来挺高大上的。但有意思的是，虽然2.0T版本指导价超了30万，市场上卖得最好的却是1.5T版本。
都说凯迪拉克动力强劲，大家怎么都奔着1.5T去？其实1.5T有211匹的马力，实际上动力也不错，和2.0T相比还省油，买车的时候也能便宜个几万块。
而且，1.5T的凯迪拉克GT4甚至加92就跑，技术成熟稳定，像别克几辆大家熟知的热门车型都是用它，所以1.5T受欢迎也是比较正常的。像别克君威、别克君越两兄弟都是用它的！
凯迪拉克GT4在底盘上面也是毫不吝啬的，使用四轮独立悬架设计，后悬架还是五连杆独立悬架系统，对于驾驶操控的稳定性和乘坐的舒适性方面来说都是非常优秀的。其实这种配置同级别车型里面也不是个个都舍得搭载的。
至于外观颜值方面，这就没得说了，我一直认为凯迪拉克的设计在众多品牌里面都是处于第一梯队的水平，凯迪拉克GT4则是明显有着CT4的影子，盾牌样式的中网、分体式的大灯，一眼看上去就运动感十足。
车身侧面呢，线条流畅又有力，特别是除了入门级车型，其他车型都配上了19英寸的大轮毂，那气场，简直就是杠杠的。
就算车尾也是十分耀眼，镰刀状的尾灯和双边共双出的镀铬排气管以及银色护板，处处细节都说明了它豪车的身份！
身材方面明显凯迪拉克GT4和同级别车型相比要修长很多，长宽高4633/1878/1536mm，但是轴距却有2800mm，同级别竞争车型也没几个比它更优秀，这个后排空间对比凯迪拉克来说更是算宽敞舒适！
视线再看向GT4的前排中控部分，和它外观颜值一样令人心生喜爱。贯穿样式的9k曲屏、33英寸的超大屏幕，还有那高通骁龙815的芯片，这些高科技配置往那儿一摆，科技感立马就飙升了。
再加上真皮方向盘、皮质座椅这些豪华配置，这个设计就算和什么新能源车相比，我觉得科技感豪华感都是超强的！
不过比较可惜的一点是，在凯迪拉克GT4身上没有看到L2级别的智能辅助驾驶系统的搭配，看来还是得亲自体验驾驶操控的感觉。不过这个级别豪车了，全速自适应巡航和主动刹车功能还是有的。
至于说价格方面，反正我觉得豪车当中有这样性价比的车型真的是没几个，主要是这个外观颜值和全新的内饰设计太吸引人了。多少凯迪拉克GT4车主都是被颜值给吸引过去的。至于后排空间这个问题大家就看自己需求吧，GT4虽然有2.8米的轴距，但是后排座位确实是不算特别宽敞的。
豪车紧凑型SUV里面，裸车16万起的价格，如果在预算范围内，你会不会选择凯迪拉克的GT4？
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