最近这几年新能源汽车非常火，尤其是这几轮价格战也是新能源引起的。
现在的电车市场可谓是非常内卷，之前大家想买电车，节省环保不说，还能减免购置税，电比油便宜，而且还不限行等等优势。
一些人敢于下手直接提辆新车回家，不过更多的人对电车的续航能力抱有怀疑的态度，随着大家续航焦虑越来越严重，车企们也更加重视。
为了解决这个难题，“混动”和“增程”汽车问世。
不过很多外行人对于这两个概念以及这两种车型有什么区别和优点并不了解，还有部分人认为这是一回事呢，其实并不是。
吃亏才知道，两者差远了！
一、混动汽车的优势和弊端
混动汽车说的直白点就是油电混动，就是这辆新车既能满足电车的功能，也能满足燃油车的功能。可以解决那些想买电车还存在续航焦虑的人的心结。
内部结合了传统燃油车的发动机和电动机，在需要体现电车的优势，降低出行成本的时候，那么可以开启耗电模式驾驶。
续航能力不足的时候，只能切换到燃油车的模式，耗油驾驶。
混动车最大的优势是切换灵活，出行效率高，节省能源，可以满足大家的日常所需。
在日常驾驶的时候可以分情况，如果是城市通勤，基本上切换到电车模式就够用了。
如果是长途旅行或者是有急事外出，那么可以考虑两者结合，在蓄电池用完的情况下，不用停车花费时间充电，切换到燃油车模式继续跑。
这样可以大大地提高出行效率，对于那些赶时间的人来说非常划算。
如果是纯电车的话，本身新能源汽车跑高速就比较费电，可能刚走一半的路程蓄电池就用完了。
停车充电怎么也得半个小时以上，非常浪费时间，那么采取这种混动汽车出行是比较理想的。
这种车型的设计初衷就是为让消费者多维度多场景保持高效出行。
大家也知道电车存在蓄电情况下，尤其是冬季，天气寒冷，在驾驶车辆的时候续航里程会大大地缩短。
如果纯电车这个时候不充电是无法正常行驶的，然而混动汽车切换到燃油模式可以继续行驶，表现十分出色。
不过混动车也存在一定的弊端，首先为了满足电车和燃油车两种功能，那么必须搭载发动机和电机，不仅会增加车身的重量，后期维修的费用也高，需要维修两种发动机。
混动汽车在保养方面也会比一般的汽车要贵，不管是发动机还是电机都需要定期的维修更换等等。
再一个就是制造成本偏高，这部分费用也是需要消费者买单的。
因为搭载的东西多，整体车身偏重，会一些大家看不见的浪费，效率会降低不少。
凡事都有利弊，至于怎么选择，主要看大家的需求。
二、增程式汽车又是怎么回事
所谓的增程式汽车大家可以通俗地理解为增加驾驶行程。
不管是燃油车还是电车能驾驶多少公里，一箱油能跑多少路程是有数的。一旦电量和汽油消耗殆尽就需要及时补充才能继续驾驶。
增程式汽车是以电机驱动为主，在电量消费殆尽的时候，里面的内燃机开始工作，作为发动机启动，为电池充电，从而达到延长续航里程的目的。
增程式汽车的出现很好地弥补了纯电车续航能力不足的问题。
这样外出的时候不用时刻为了车辆的续航问题而困惑了，基本上跑高速的时候不用频繁停车充电，方便又高效。
有的时候需要持续赶几百公里的路程，一旦电车出现电量不足，无法驾驶的情况是折磨人的。
驾驶增程式汽车能够很好地避免这些问题。
增程式汽车其实还是电车，不像油车需要发动机一些工作，主要依赖的是电机驱动工作，没有什么杂音，车内也比较安静。
就像大家平时出门做电车一样，车门一关，外面吵闹的世界根本影响不了车内。
世界上没有完美的人，当然了也没有完美的车，增程式汽车虽然看似完美无缺。
其实内燃机作为电机使用，实际使用情况肯定不如燃油车或者是电车高效节能，存在能源浪费是很正常的，效率也偏低。
增程式汽车制造工艺比较麻烦，需要高超的技术，成本偏高，而且由于技术的复杂和特殊性，后期的保养维修费用也比单纯的燃油车或者是电车贵一些。
如果你平时在城市通勤比较多或者是买新车就是为了日常上下班代步，那么纯电车基本上就能满足大家的需求了。
之前很多车型的确出现过续航问题，比如严重缩水或者是恶劣天气罢工等等。
但是随着技术的更新，电车的一些问题都迎刃而解了，不少车型在续航能力方面尤为出色。
目前市面上续航能力在500km以上的比比皆是，几乎不用担心长途旅行会被扔在路上的风险。
再加上内燃机关键时刻可以代替电机去工作，及时给电池充电，基本上日常使用没什么大问题。
一般对续航有较高要求，长期长途驾驶的人比较适合增程式汽车。
还有部分朋友喜欢出去自驾野外露营，那增程式汽车也是个不错的选择。
超长的续航能力，足够的续航里程，轻松满足大家长途驾驶的需求，而且露营的时候还能充当移动电源，为一些露营设备提供电力支持。
比如可以利用增程式汽车的电力为帐篷提供照明服务，为音响设备提供电源，还可以为电热毯充电等等，方便快捷。
三、混动与增程式汽车到底该如何选择？
如果你想买人生中的第一辆新车，不知道该怎么选，分清到底是混动汽车适合自己，还是增程式汽车合适，那么你可以先分析下自己的需求。
买车的目的是为了方便生活，要看自己的是跑长途多，还是日常代步多。如果你买车是为了方便自驾游，一年有大部分时间在外面跑，那么增程式汽车可更为理想。
不过买增程式汽车你除了要享受它的好处，能在纯电的模式下提供很长的续航能力，而且电量不足的时候还能够自给自足，不过也要接受它的缺点。
如果你是个比较宅的人，平时除了上班，不喜欢出门，而且单位与家的距离也比较远。那么混动汽车可能是更为理想的选择，毕竟城市早高峰和晚高峰是非常拥堵的。
城市的级别越高，人口越多，拥堵的概率越大，像是北上广那种一线城市，早高峰堵一两个小时都是常有的事情。
这个混动汽车的优势就能发挥出来了。
大家都知道堵车的时候油耗比较高，还会排除大量的汽车尾气，非常不环保。混动汽车这个时候采取纯电模式，安静行驶，可以大大地减少燃油的消耗，而且还环保。
行驶出拥堵的路段再切换到燃油模式，提供足够的动力输出，让轻松到达目的地，属于经济又实惠的出行方式，对于打工族来说很划算。
哪怕平时去城市的周边游玩，续航能力也能足够的。对于刚工作的年轻人来说还能减轻日常的通勤成本。
买车除了要考虑混动还是增程式还得考虑车的品牌、续航数据、配置参数，车内空间，使用成本和维修保养的费用等等。
有的车型不仅性能好，使用成本低，而且维修成本在同级别车型中还占据优势，这样的车型必须是首选。毕竟谁赚钱都不容易，能省钱是最好。
结语
混动和增程式汽车根本不是一回事，二者有着天壤之别。
混动汽车指的是车型具有燃油车的发动机和电机，能够满足电车和燃油车随时切换的功能，具有切换灵活，高效节能的优势。
增程式汽车指的是汽车电量用完的时候里面的内燃机充电发动机，及时给汽车充电，能够保证正常的驾驶。
可以这么理解增程式汽车相当于变相地增加了电车原本的续航里程，解决你的续航焦虑。但是内燃机在工作的时候难免会存在能源浪费，利用率低等问题。
这两种车型有各自的优势和各自的弊端，大家如何选择，看自己的需求。不存在谁别谁高级，谁别谁更好的区别，主要是功能上的区别。其次就是使用成本，保养成本以及购车成本有着较大的差异。日常通勤的混动汽车比较适合，尤其是应对拥堵的情况下，采取纯电模式，经济又环保。
同样的路段燃油车可能需要花费十几块钱的油钱，而充电成本也就几块钱左右。
经常跑长途的朋友可以优先考虑增程式汽车，这样就不用频繁充电，浪费时间了。而且增程式汽车能够大大地减少大家的续航焦虑，整体的续航能力还是很理想的。
基本上附近城市来个周边游轻轻松松，如果是你，你会选择混动还是增程式汽车呢？
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