9月23日，东风风神L7 EV正式上市，共推出518 Pro、518 Air两个版本，全系标配518km续航，售价分别为10.99万和13.99万元（综合补贴后价格为11.99万元）。
东风风神L7 EV长宽高为4685*1900*1617mm，轴距2775mm。新车延续了东风风神L7的造型设计，搭载行业领先的东风马赫E电驱、高安全马赫电池等先进技术，改写10万级纯电SUV市场格局。
动力上，东风风神L7 EV全系搭载东风马赫E电驱，配备了61.2kWh和62.3kWh两种容量的磷酸铁锂电池，最大功率和扭矩分别为120kw/240N.m与160kw/310N.m，CLTC纯电续航均为518km。加上东风自研宽温域控制技术，新车的-35°C极寒续航达成率>60%，35℃极热续航衰减<18%，无惧低温。
操控上，东风风神L7 EV采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架，配合赛道冠军底盘调校， 将“瞬态加速度变化率”控制在0.9g/s，加速减速不晕车，驾乘更舒适。
安全上，东风风神L7 EV搭载了马赫电池，具有1200Mpa军车级高强度电池装甲和4重强化电芯安全，可以做到不起火、不爆炸、不泄漏。同时，东风自研的锂枝晶自修复技术的应用，让马赫电池具有超长的使用寿命。
智能上，东风风神L7 EV搭载了i-Talk 智能座舱，标配高通骁龙8155芯片、10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸触控高清中控屏，具有10秒连续8指令以及300毫秒语音响应速度等智能配置，还有多种OTA模式可选，让车辆常用常新。
作为东风风神今年发布的第二款新能源产品，东风风神L7 EV的上市宣告了东风风神真正实现插混+纯电双轮驱动、新能源产品布局进一步完善。未来，东风风神L7 EV将与东风风神L7 EV插混版一起，为消费者提供更多出行新选择。
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