16万开完奇瑞瑞虎9，再开老姐的吉利星越L，实测差距明显！不比不知道一比吓一跳，老姐提的吉利星越L号称是小沃尔沃，我开过了，确实不错，但今天我开完瑞虎9才发现，两车的差距还是很大的。
首先两车的外观，我更喜欢瑞虎9，外观大气稳重，车头部分的八边形直瀑格栅，十分霸气，再配合中间奇瑞车标，和两侧扁平的车灯，尤其在夜晚看，科技感十足。
车身侧面线条修长厚重，还有双色车身可以选，时下流行的隐藏式门把手也有配备，整体看来，运动气息浓郁。4.8米的车长，1.9米的车宽，1.7米的车高，2.8米的轴距，完全可以满足家用。
星越L这款车的外观时尚，比较符合国人的审美，最明显的就是，前格栅的直瀑式设计与车灯相连，还有保险杠和雾灯相连，这直接拉宽了，星越L前脸的宽度，这种设计很讨国人喜欢。
车侧身裙摆处和车窗使用了镀铬饰条，增加了整车的时尚感，再加上锋利的车身线条，整车看上去很硬朗。车身尺寸方面，与瑞虎不差上下，只是车长短了几厘米。
内饰方面，老姐的星越L确实不错，整个中控台的液晶屏，看起来确实很高级，大量的翻毛皮材料包裹，在这个价位，基本挑不出什么毛病，但看完瑞虎9才发现，瑞虎9的用料和做工堪比豪华品牌。
尤其是贯穿整车的实木饰板，更是提升了瑞虎9的车内档次感，当然这只是我个人的主观想法，大家有什么不同意见可以打在评论区。
下面我们看看两车动力方面有多大差别，瑞虎采用的是2.0t涡轮增压发动机，最大马力261匹，最大扭矩400牛米，搭配了7速双离合变速箱。
吉利星越L也采用了一台2.0t涡轮增压发动机，最大马力218匹，最大扭矩325牛米，同样是搭配了7速双离合变速箱，还是奇瑞发动机牛，相同的排量马力和扭矩更大。
我们先看星越L的驾驶感受，这辆车很好开，方向盘指向精准底盘也很扎实，动力方面可以说是一踩就有，但在舒适模式下，深踩油门会有一点延迟，还会有一点闯动，变速箱配合的不完美，但可以接受，如果换成运动模式，油门线性并且没有延迟，加速迅猛，超车很有信心。
油耗方面，在城市道路开，10个油左右，高速7-8升，还是挺经济适用的。
星越L底盘采用前麦弗逊后多连杆的经典配置，在城市道路上，质感扎实，过弯侧倾不大，过烂路时，车内震动和噪音很小，车轮反应迅速，车内只能感觉一点点，算是不错的调教了。
瑞虎9的转向操控是很精准的，并且低速方向盘比较轻，有利于操作，动力方面，经济模式下起步偏肉，油门响应慢有种开mpv的感觉，调到标准模式，起步明显没有拖沓感，没有了开大车的感觉。
运动模式，轻点油门就有较强的动力输出，甚至地板油，能明显的感受到车头抬起，加速太猛了。
底盘采用CDC电磁悬架，让瑞虎9对路面的颠簸抑制的更彻底，并且具备一定的厚重感，对车内的乘坐舒适度有很大提升。
油耗方面，测试了50公里，有市区也有乡村道路综合油耗10升左右。
总的来说，两款车都是不错的选择，但我个人感觉，瑞虎9不论是从大气的外观，还是从具体的驾驶感受上来看，都要好于星越L，驾驶更感受更平顺，几乎感受不到换挡的顿挫。
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