曾几何时，经营二手车可是一门十分不错的生意，因为车贩子们往往有着炫酷的“改装车”经验和技术，可让二手车“变废为宝”。比如，一辆车子收回来，在他们神乎其技的改装和清洗工艺之下，很快便会焕然一新。紧接着，车商再以高价卖给消费者，这种赚钱手段在业内已经是公开的秘密了。
而对于普通人来说，由于二手车情况复杂，绝大部分人根本不懂得二手车的定价逻辑，所以在购买时往往会被二手车商“忽悠”买贵了。
可是近年来，二手车商们的日子突然陷入了困境。根据媒体跟踪报道，目前国内有9成以上的二手车商均陷入了持续亏损的状态，除去场地费用以及人工成本，车商们已经难以赚到钱，倒闭跑路的不在少数。
之所以会发生如此反常的现象，主要是由于新车市场的价格战传导到了二手车市场，二手车消费者宁愿加点钱买新车，也不买二手车。据业内人士透露，目前整个二手车行业面临着需求收缩、供给冲击、预期减弱的三重考验。
第一个是，市场需求量萎缩。
由于新车市场逐渐被新能源汽车主宰，随之出现的价格战让二手车商们始料未及。尤其是比亚迪在今年年初带头打响了价格战之后，二手车商手里囤积的高价二手车突然就从“金子”变成了烫手的山芋。
这就导致了，原本打算购买二手车的消费者，突然发现买二手车还不如买新车，因为新车性价比更高，出了问题还能售后；而二手车出了问题，可就要自己扛了。
第二个是：供给冲击。
过去几年，国内各地都出现了大量的泡水车，这是二手车商们“最开心”的时刻，因为这意味着他们以很优惠的价格买到想要的车子。然而，由于二手车大量出现，导致市场严重供过于求，买车的人远远没有二手车多，二手车商手里的车子自然要滞销了。
第三个是：消费预期减弱。
由于经济大环境下行，各行各业赚钱变得越来越不容易，收入预期下降了，导致很多人搁浅了买车的计划。如此一来，二手车商们生意还能好吗？
不过对于目前而二手车商集体“崩溃”的现象，有很多知情者表示，大部分二手车商并不值得同情和可怜，因为他们之前赚钱的时候，那可是无比的风光，一个月赚几十万上百万的大有人在，现在亏点显然也不是什么大事。
在过去，二手车商往往会凭借着车市价格不透明，而“使劲”的坑消费者，10万块拿回来的车子，可以卖到十二三万，一辆车就挣两三万，怪不得前些年很多做二手车的都发财了；而一些老掉牙的快报废的合资车，还大言不惭几万几万的卖，一点也不良心。而那些明显快报废、都十年以上的车子了，修一修还能卖个四五万，简直把消费者当“傻子”忽悠。
事到如今，二手车商的卖车套路已经被揭穿，消费者对二手车商不再有好感，他们的生意已经没人愿意支持了。
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