10 款配备最大发动机的 SUV
并非所有制造商都已放弃大缸体 - 例如，凯迪拉克凯雷德 (Cadillac Escalade) 仍继续使用 6.2 升 V8 发动机。SUV 过去一直使用大型 V8 甚至 V10 发动机，这让我们不禁思考。在“大排量”之前，SUV 中最大的发动机是什么？下面我们列出了过去到现在的 10 款 SUV，所有 SUV 的发动机排量均超过 5.0 升。
规格来自制造商或 Hagerty/Edmunds 等可靠来源。为了列出这份清单，我们查看了一些最著名的车型，并按发动机排量的顺序对它们进行排名。
10、日产 Armada：5.6 升
规格
9、雪佛兰 TrailBlazer SS：6.0 升
规格
搭载大型 V8 发动机的紧凑型或中型 SUV 并不多，但在 2006 年，雪佛兰的 TrailBlazer 获得了“SS”待遇 - 这是“Super Sport”标志首次用于 SUV。对于第一代 TrailBlazer（从 2002 年至 2009 年车型年份开始），标准发动机包括 5.3 升 V8 和直列六缸发动机。
2006 SS 搭载了来自 C6 Chevy Corvette 的 6.0 升 LS2 V8 发动机，虽然它没有让 Blazer 瞬间变成跑车，但加固和降低的悬架让它的操控性更像跑车。甚至还有后轮驱动或全轮驱动的选择。
8、吉普大切诺基 Trackhawk：6.2升
规格
7、凯迪拉克凯雷德：6.2升
规格
另一款大型增压发动机继续搭载在凯迪拉克凯雷德上，而大多数其他制造商则转向使用较小的涡轮增压发动机。L87 来自通用汽车的 LS V8 发动机系列，增压版是 LT4，它曾用于雪佛兰 Camaro ZL1，并一直延续到今天的凯迪拉克 CT5-V Blackwing。
6、道奇杜兰戈 SRT 392 Hemi：6.4 升
躲闪
规格
道奇将在今年之后与搭载 V8 发动机的 Durango 告别，这款长期车型的潜在替代品即将问世，这并不令人意外。母公司 Stellantis 确实有一款出色的发动机可以替代 V8 发动机——直列六缸飓风发动机。然而，它无法取代我们心中的半球形空洞。
这款美国 SUV 有 5.7 升 Hemi 发动机、6.2 升 Hellcat 发动机，当然还有这款 392。6.4升发动机在 2025 年已经过时了，但我们很想看到它继续存在。它的规格很有竞争力，全轮驱动的 Durango 可以拉动 8,700 磅的重量，这让它成为一款相当实用的全天候机器，拥有永远不会过时的狂野肌肉车外观。
5、雪佛兰 Tahoe：6.5 升
规格
4、悍马 H1 Alpha：6.6 升
规格
本质上，这里的主要升级是更强大的 6.6 升涡轮增压柴油机（取代了 6.5 升柴油机），但对结构进行了广泛的升级以增加强度，以及传动系统、燃油系统等。在 H1 之后，悍马系列继续推出 H2 和 H3，直到悍马 EV 的问世。
3、福特 Excursion：6.8 升
规格
福特的模块化 V8 系列通常与野马有关，但模块化架构已扩展至包括强大的 6.8 升 Triton V10。这在今天是不可想象的，但我们在 SUV 中拥有 10 缸发动机。它不像 Excursion 发动机系列中的两款柴油发动机那样扭矩大，但 6.8 仍然是不同时代的标志。
2、福特 Excursion：7.3 升
规格
对于 2000-2003 年款的 Excursion 车型，您还可以订购一款配备两款涡轮增压柴油机中较大一款的 SUV 车型 - 7.3 升 Power Stroke 涡轮增压柴油机。这款发动机的功率实际上低于取代 7.3 的 6.0 升 Power Stroke，但旧款油箱仍具有很大的扭矩输出。当时，Excursion 与雪佛兰 Suburban 等车型竞争。
它基于福特 F-250 皮卡打造，这意味着这款 SUV 又大又重，而且耗油量也很大。Excursion 没有直接的继任者。尽管近年来柴油车受到负面报道，但福特 Power Stroke 柴油系列至今仍在继续生产，这要归功于它适用于大型车辆。
1、雪佛兰 Suburban：8.1 升
规格
排名第一的是雪佛兰 Suburban，这是一款全尺寸 SUV，配备了通常用于卡车的强大 Vortec 8100。第九代 Suburban 配备了巨大的 8.1 升 V8 发动机，它成为继第八代 Suburban 之前使用的 7.4 升 454 大缸体之后最大的发动机。
这两款发动机均来自雪佛兰的大缸体发动机系列。尽管 8100 看起来很庞大，但从纸面上看，它并不是一个庞然大物，但无论如何，8100 仍然非常棒，具有坚固的设计和久经考验的耐用性。它是 2000 年至 2006 年第九代车型的选配发动机，后来随着第十代 Suburban 的最大发动机成为 6.2 升 V8 而消失。
如今，SUV 世界仍是大排量发动机的天下，但它们已是垂死之种。最先倒下的将是道奇的 Hemi V8，随后是越来越高效、强劲的涡轮增压发动机。在 20 世纪，没有替代排量发动机的产品，而且这种情况在当时还不错。现在，您仍然可以挑选一辆拥有巨大发动机的老款幸存车型，一边欣赏它的简洁性，一边看着油量表下降。
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