国产巡航车市场终于迎来新一轮“地震”——无极CU625，作为无极品牌的第二款V缸巡航车型，在排量、性能、配置等多个维度实现了大幅跃升。相比自家的CU525，CU625无疑是一位更加沉稳、强悍的“大哥”，不仅继承了美式巡航的灵魂，还融入了多项“越级”科技配置，标志着国产巡航正式进入高阶战场。
一、V型双缸水冷发动机，澎湃核心唤醒真巡航灵魂
CU625搭载一颗由无极自主研发的V型双缸水冷发动机，实际排量为578cc，最大功率达45kW（约61匹马力），红线区设定在8500转，爆发力惊人。得益于双平衡轴与水冷系统的加入，CU625不仅拥有浑厚低沉的声浪，也具备出色的震动抑制能力，骑行稳定性比起CU525有了质的飞跃。
在3500转时就可输出90%的峰值扭矩，结合六速变速箱，即使在中低速区间也能轻松获得强劲加速，适合市区通勤和长途巡航双重场景。
二、极速达170km/h，稳定巡航不输高铁
CU625官方极速可达170km/h，在实际测试中，三挡轻松破百，六挡巡航时发动机转速依旧从容。车身方面，210kg的整备质量与长达1525mm的轴距共同构成超强稳定性，让高速巡航时如履平地。开启定速巡航后，宽大厚实的座椅提供充足支撑，长途骑行堪比高铁商务座般舒适。
三、人性化骑乘体验，细节设计“卷”出新高度
CU625的座高为735mm，亲民又不失稳重，小个子骑士也能轻松驾驭。分体式记忆海绵坐垫与防滑麂皮材质组合，让骑行久坐不累。后座配有快拆小靠背，可按需改装，提升双人骑行体验。
手把角度经过300余次调试优化，15度自然前伸黄金角，搭配加宽脚踏、椭圆后视镜与双拉线油门，每一个接触点都兼顾舒适与操控。而油箱造型更趋饱满，取消了CU525两侧突出的“瘤子”装饰，外观视觉更加协调大气。
四、顶级配置平价下放，堪称国产“性价比之王”
配置方面，CU625毫不吝啬：倒置前减震、前四活塞+后单活塞卡钳、双通道ABS与可关闭TCS牵引力控制系统一应俱全，在湿滑路面和弯道中提供更高容错空间。
TFT全彩圆形仪表盘、USB快充接口、滑动离合、LED自适应大灯、盲区监测后视镜，这些原本属于高端车型的配置，如今悉数搭载在CU625身上，真正做到了“看得见的豪华、摸得着的安全”。
五、定价或成最大惊喜，CU625能否颠覆巡航车格局？
作为国产巡航阵营中极为罕见的600级V缸车型，CU625在性能与配置上已具备挑战进口车型的底气。而据业内爆料，其价格可能杀入4万元以内——远低于市面上动辄6-8万的同级巡航车型，如凯越625V、RA600、雷神650等。
若这一定价属实，CU625势必成为年轻骑士和巡航车爱好者“闭眼入”的超值之选。据悉，首批车主还有机会免费获得价值3000元的原厂边箱套装，全国门店试驾预约火爆，已排至数周之后。
总结：
无极CU625不仅是一台技术成熟的国产巡航车，更是目前国产品牌少有的“真·大排”V缸机车型。从核心动力到舒适体验，再到智能配置，CU625用全面进化的实力证明：国产也能造出让人心动的高性能巡航车。对于追求性价比与性能均衡的消费者来说，CU625或许正是那个值得等待的“巡航新王者”。
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