深蓝S09能否成为30万级智驾平权旗手
新能源车的竞争进入到了“智驾平权”的阶段，智能家用SUV的较量就像一场看不到尽头的长跑。比的不是谁跑得快，而是谁能一直坚持下去。现在市场上那些主打高端、面向家庭的SUV，像理想L9和问界M9，可以说是行业里的顶尖选手。不过，它们的价格都在40万以上，不是每个家庭都能负担得起。所以，当深蓝宣布要进军“家庭旗舰SUV”这个领域时，引起了大家的关注。最近，深蓝S09正式发布了，虽然具体价格还没公布，但人们对它的期待值已经很高了。接下来，我们就看看它能不能成为L9、M9的替代品，预计的价格又会在什么范围。
深蓝S09：中大型级别却显大
深蓝S09的车身尺寸分别是长5205毫米、宽1996毫米、高1800毫米，轴距达到3105毫米。这些数据让它在视觉上显得非常大，和理想L9差不多。无论是从外观还是数据上看，这样的车身尺寸都足够支持一个舒适的6座布局。不过，这里要说的是，虽然深蓝S09看起来这么大气，但它其实不算大型SUV，而是属于中大型级别的车型。
新车解析：外观设计亮点与挑战
这辆车虽然设计比较简洁，但因为车身宽大的边框结构和超过5.2米的长度，看起来依然很有旗舰车型的感觉，不输理想L9这样的车。车头部分加入了贯穿式灯带和分体式大灯，搭配梯形进气口和导流设计，显得简单而不单调。不过，这种设计在国产新能源车里已经见过不少，要想让人一眼认出它，还得靠品牌的影响力。
隐藏式门把手让大块头不笨重
这辆车虽然是个大家伙，但也在努力让自己看起来不那么笨重。比如，它用了悬浮式车顶，后视镜虽然不大，但够用；车门把手藏得很巧妙，轮毂也没搞得太复杂，这些细节让整个车看起来轻快了不少。车尾的设计也很讲究，有隐藏式的高位刹车灯，尾灯和车头一样是贯穿式的，不过这里用了红黑撞色，比车头的样式更独特一些。
问界M7座椅布局体验
坐进驾驶舱里，你可能会觉得眼前的设计没啥特别的，比如那两块15.6英寸的大屏幕，还有43英寸的AR-HUD，这些配置在理想L9上也见过。真正让人眼前一亮的是它的座椅布局。
第二排的零重力座椅可以左右滑动180毫米，再加上一个4.3平方米的纯平地板，进出第三排就方便多了。第三排的腿部空间有870毫米，对个子180厘米的人来说不算特别宽松，但横向的空间还是挺宽敞的，这一点比理想L9强一些。
带车载小冰箱和吸顶屏的豪华座舱
除了座椅布局，这款车的前排中控还有一个很特别的设计——一个可以移动的悬浮式岛台。这个智能岛台把很多功能集合在了一起：上面有无线充电和杯架，下面还有储物空间和车载小冰箱。不管是平时家用，还是偶尔出去谈生意，这个岛台的功能都很实用。
另外，车里的娱乐系统也挺不错。后排配了一个21.4英寸的吸顶屏幕，还专门设计了针对小朋友的内容精灵。它不仅能过滤不合适的观看内容，还能帮忙监控车厢里孩子的状态，对有多个孩子的家庭来说特别实用。这些都是鸿蒙Space系统的功劳，它让车上多了一些智能和乐趣。
深蓝S09搭载华为ADS 3.0智驾系统
深蓝S09直接配备了华为的智驾系统——ADS 3.0。这个系统不仅能搞定高速和城市道路的智能导航（NOA），还能识别小区的道闸，避开施工路段，提供更高级别的驾驶辅助。此外，它还能实现车辆自动代客泊车、从远处遥控泊车入库等功能。
长安深蓝S7：动力与续航兼备的选择
这款车上装了个叫“新蓝鲸HE1.5T超高压直喷增程器”的发动机，再加上一个单电机或者双电机，组成了它的动力系统。单电机版本最大功率是231千瓦，双电机版本则是362千瓦。虽然跟问界M9比稍微差点，但已经比理想L9强多了。而且它还有单电机版本可以选择，价格也更灵活，能满足不同预算的需求。
至于续航，这款车在纯电模式下能跑180公里，在综合工况下能跑到1200公里。这样的续航表现完全不用担心日常使用的问题。
深蓝S09底盘解析
深蓝S09在底盘部分没有为了省钱而偷工减料。它的基础是前双叉臂加后H臂多连杆的独立悬架，同时还提供了CDC可变阻尼减振器和空气悬架的组合。不过，这些配置并不是全系标配，这样做主要是为了让不同版本之间有所区别，也能降低一些车型的入门价格。
深蓝S09：抢占30万级市场的新机会
深蓝S09的上市，不只是多了一个选择，更像是给现有的市场格局带来了新冲击。相比理想L9的高端奢华和问界M9的商务风，深蓝S09通过更低的入手门槛和共享智能生态的优势，更贴近普通家庭用户的实际需求。参考S05和S07的定价策略，虽然有人觉得把它定在30万级有点大胆，但我相信它最终能控制在35万以内。在这个春天，深蓝S09能否凭借性价比和配置，在理想L9和问界M9的市场中找到自己的位置？从目前的情况看，还是很有希望的。
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