今天，随着小鹏MONA M03上市以来获得了巨大的成功，9月交付破万，何小鹏趁热打铁。发布了对小鹏P7+的官宣微博，这款备受期待的智能电动车即将于10月10日隆重亮相全球首秀，并计划在2024年巴黎车展上大放异彩。小鹏P7+全系车型将标配尖端的鹰眼纯视觉智驾系统和双Orin-X芯片，预示着智能驾驶技术的新纪元。目前，小鹏P7i的官方指导价为22.39万至33.99万元人民币。
从曝光的实车图来看，小鹏P7+采用了全新的设计语言，新车在设计上继承了小鹏家族的经典元素，并进行了创新。分体式大灯设计，上部是一条优雅的弧形贯穿式LED灯带，而下部则集成了导流槽功能的远近光灯组，使得机舱盖和前包围区域的线条更加流畅动感。特别值得一提的是，小鹏P7+将不再依赖激光雷达，而是全系标配纯视觉智驾方案，并搭载双Orin-X智驾芯片，展现了其在智能驾驶领域的雄心壮志。
AI鹰眼视觉方案的清晰度超越人眼，采用全球首发的Lofic架构，摄像头的精度和可视距离得到了显著提升，色彩分辨能力也更加出色。无论是在弱光、逆光、大光差等复杂环境下，还是在黑夜、雨雾天、隧道等极端条件下，都能提供清晰的视觉识别能力。
实时感知距离比上一代提升1.25倍，识别速度提升40%，延时减少100ms，感知规控更加灵敏，反应更快，直接输出可通行空间，路径规划信息更直接，反应更快。
小鹏P7+的双色车身涂装，以及隐藏式门把手、后排隐私玻璃等设计，都延续了小鹏汽车的一贯风格。车尾部分，小鹏P7+的后扰流板与尾部设计融为一体，尾灯造型新颖，中间位置可能配备2颗高清摄像头，后包围还加入了扩散器设计。
小鹏P7+的车身尺寸为5056/1937/1512毫米，轴距为3000毫米，相比现款小鹏P7i的4888/1896/1450毫米和轴距2998毫米有所增加。此外，小鹏P7+提供了粉色、金色、银色、黑色、白色等多种颜色选择。
小鹏P7+内饰设计简洁而现代，配备了悬浮式全液晶仪表和中控大屏。方向盘设计与小鹏G6相似，采用双辐式设计，使用双色皮质材料包覆，两侧带有实体按键和滚轮。副仪表台区域设有两个带通风口的手机无线充电面板，座椅采用打孔皮质材料包覆，后排还配备了液晶屏，全车座椅均具备通风和加热功能。
小鹏P7+的工信部申报信息揭示了该车型的详细动力配置。据悉，小鹏P7+将推出两款后驱车型，分别配备最大功率为180千瓦和230千瓦的驱动电机。此外，这两款车型还将提供235/60 R18和255/45 R20两种轮胎规格，以满足不同消费者的需求。
预计这两款动力车型将分别搭载60.7千瓦时和76.3千瓦时的电池组，以实现卓越的续航能力。在不同规格轮胎的配置下，低功率车型在WLTC工况下的续航里程分别为602公里（配备18英寸轮辋）和575公里（配备20英寸轮辋）。而高功率车型在相同测试条件下的续航里程则分别为710公里（配备18英寸轮辋）和685公里（配备20英寸轮辋）
据悉，小鹏P7+基于SEPA 2.0“扶摇”全域智能架构打造，拥有前后一体式铝压铸车身、800伏高压SiC碳化硅平台、CIB电池车身一体化、XNGP智能辅助驾驶等先进技术。在国内市场，小鹏P7+将与特斯拉Model 3等车型展开竞争。尽管现款P7i的销量与特斯拉Model 3相比有所不及，但小鹏P7+的上市无疑将为市场带来新的活力
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