从目前的形势来看，似乎国产新能源车也在国内汽车市场中占有一席之地，然而很少有人知道，在秦L DM等新能源车未上市之前，中型车细分领域仅有红旗H5能与雅阁、凯美瑞等合资车争夺市场份额。红旗H5作为国产豪华品牌红旗旗下车型，自从改款换代后，销量也是直线上升，每月销量都破万台，成绩相当不错。那么这款车究竟有何竞争优势呢？
我认为动力系统丰富可以算一个，现售的25款红旗H5与老款车型一样，提供1.5T燃油版、1.5T油电混合版和2.0T燃油版三种动力系统，不同需求的用户都能从中找到适合自己的车型。对红旗H5熟悉的朋友都知道，此前该款车均加注95号汽油，所以面对高昂的用车成本直接会劝退部分用户。如今2025款红旗H5 1.5T燃油车加92号汽油也没有影响，同时WLTC百公里综合油耗也下调至6.2L，因此就算看重燃油经济性的用户也能考虑。
接着是颜值方面，红旗H5保留了家族式一贯的大气与恢弘风格，直瀑式中网配合分体式前大灯，有着浓郁的现代气息。贯通旗标从机舱盖出发一直延伸至中网，点亮后有很高辨识度。新增的玄影版更是披着全黑的“外衣”，展现出很强的运动感。尾部的动感小鸭尾、双边共双出排气口都在强化这一属性。美中不足的是，红旗H5全系都没有给到电动后尾门/感应式后尾门，如果后续能标配，那么产品竞争力会更强。
然后是内饰部分，红旗H5的座舱采用了简约的设计风格，虽然方向盘两侧、触控屏下方都保留了部分实体按键，但相比于传统燃油车，间接性还是有的。与常规车型不同的是，该款车的12.6英寸触控屏集成在中控台与中央扶手箱连接处，内搭红旗智联车载系统，UI界面干净整洁，主菜单栏下方有空调调节、音乐操控按键，使用中优雅又高级。需要注意的是，该款车的全液晶仪表有7英寸和12.3英寸之前，我个人认为大尺寸屏幕视觉冲击力更强，而且直观的数据也比非全液晶式更容易读取。至于用料方面，属于中规中矩的表现，只有手肘和腿部可触碰区域采用了软性材质包裹，不过有了仿金属材质、木纹饰板等元素加持，档次感还是有的。
下面是空间方面，红旗H5是一款轴距为2920mm的中型车，账面参数在中型车领域属于中上游水平。宽大的坐垫对身体承托较高，通过调节前排座椅和方向盘位置，身高175cm的我坐在前排头部空间超一拳，第二排放松状态下，头部还有三指余量，半躺也是轻轻松松。 在保证乘坐空间的同时，新车的后备厢也很可观，平台的地台大大提升空间利用率，而且后排座椅还支持比例放倒，储物空间会有进一步拓展。
最后来说说红旗H5 2.0T燃油版车型的试驾情况，我认为该款车的起步有点儿肉，而且发动机噪音较大，但速度上来之后，这种现象就会缓解。只要肯踩油门，超车也是轻轻松松，方向盘转向力度适中，指向精准，转向、掉头也能实现。8AT变速箱换挡平顺，响应迅速，无论是城市道路起步加速，还是高速公路超车，都能提供强劲而稳定的动力输出，给驾驶员带来信心十足的驾驶体验。此外，该款车的悬架调校也不错，到了复杂路段同样能保持良好的稳定性和舒适性。
通过上文的讲述，我们会发现，红旗H5的优势的确有很多，同时结合其国产豪华的基因，更容易被消费者选购。当然了，2025款红旗H5的上市，让那些在观望中的朋友也能放心入手，毕竟1.5T车型终端优惠4万元，2.0T车型终端优惠4.5万元更能拉低人们的入门门槛（详情请咨询当地经销商）。话说回来，有选购燃油版中型车想法的你，会考虑红旗H5吗？
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