放弃迈腾我选它们,别克“扛不住了”,2.0T+9AT,33万降到11万起

很多车评人都说,选择B级车就看大众迈腾,虽然大众迈腾很不错,但我并不是特别认可这句话。

在考虑大众迈腾的时候,我们也要考虑价格,毕竟现在很多B级车质量都很好,名气也不差,价格还都便宜。

就比如别克旗下的B级轿车,外观比迈腾还漂亮,空间甚至比迈腾还大,而且如今价格比迈腾还低,比如别克君越,这款车型现在终于“扛不住”了。

放弃迈腾我选它们,别克“扛不住了”,2.0T+9AT,33万降到11万起-有驾

自从进行大改款之后,别克君越的销量一直都比较低迷,原因是因为新款的别克君越,想要把价格提升上去,把档次感重新拉回去,可惜结果不尽如人意,价格降下来之后,再升上去是很难的。

所以现在2024款新款的别克君越,如今也只能继续降价了。

入门级车型官方指导价20.99万,将近21万左右,高配车型官方指导价23.99万,将近24万左右,看到这个官方指导价,我真是太喜欢了,定价真低。

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毕竟之前的别克君越售价可是高达30万左右的,是妥妥的豪华车型,而如今现在新款车型入门级优惠后最低仅需要14万左右,优惠幅度真大,相比之前,价格便宜了一半,比大众迈腾划算很多。

不仅仅是价格划算,动力也划算,为什么说划算呢?因为2024款的别克君越,并没有1.5T涡轮增压发动机车型了,而是搭载2.0T发动机。

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起步就相当于大众迈腾2.0T高功率版本的车型,搭配9AT变速箱,马力高达237匹,还配备了48伏轻混系统,你说划算不划算。

如今价格也仅需要14万左右,真是比迈腾强多了,难怪都说别克车型良心,我了解完别克汽车之后,不得不为别克汽车竖起大拇指,30万的别克君越都能降到10来万,就更不要说20万级别的别克君威了。

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现在的别克君威是新款车型,定位也并不是很高了,价格变得特别低,之前的别克君威售价再怎么着,也高达19万多,将近20万左右了,最高更是达到33万。

而现在的别克君威,顶配车型官方指导价也才17.58万,而入门级车型官方指导价仅需要15.98万,哪怕是顶配车型,价格优惠后也才卖11万左右,真是划算呐。

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要知道别克君威的顶配车型,搭载的可是2.0T涡轮增压发动机,而且还配备了9AT变速箱,马力高达237匹,百公里加速仅需7秒左右,动力体验相当棒。

而且从外观方面来看,别克君威比大众迈腾显得更大气,为了别克君威放弃大众迈腾我也愿意,毕竟别克君威超长车过4.9米,轴距将近2.83米,空间也不小。

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只是在外观方面也有不好的地方,有很多人都说别克君威特别大气,虽然说法没有错,但是别克君威的前脸我个人并不是特别喜欢,虽然大气感很足,但总显得有些简陋。

不过整体而言,11万入手2.0T版本的B级车,确实是很划算的,至少比迈腾性价比高多了,对此,大家认为现在的别克汽车良心吗?欢迎下方留言评论,我们下期再见,拜拜。

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