4月21日，仰望汽车官宣累计销量突破10000台。新东方创始人俞敏洪接过仰望U8的车钥匙，成为仰望品牌第10000名车主。这场看似普通的交车仪式，实则是中国汽车工业史上的一次振聋发聩的宣言——中国首个百万级高端新能源汽车品牌，仅用17个月便完成了从0到10000台的跨越。
这代表着仰望在百万级高端市场站稳脚跟，获得了市场的认可，也代表了比亚迪集团品牌高端化取得了一定的成果。这不仅是销量数字上的突破，更是中国汽车工业迈向高端化的里程碑，是高端消费市场对中国汽车技术实力、品牌价值的全面认可。
当传统豪华品牌还在燃油时代的余晖中徘徊，仰望以“技术狂飙”的姿态，改写了百万级汽车市场的游戏规则。
中国汽车高端化的底层逻辑
在燃油车时代，百万级豪车市场长期被BBA（宝马、奔驰、奥迪）等传统豪华品牌垄断，入门门槛动辄数百万，且品牌溢价能力惊人。即便近年来特斯拉Model S、保时捷Taycan等纯电新玩家入局，其市场渗透仍依赖百年技术积淀与品牌信仰。
仰望的出现，彻底颠覆了这一格局。新品上市节奏上，传统豪华品牌百万级车型平均研发周期为5-7年，而仰望依托比亚迪集团的技术储备，将这一周期压缩至2-3年。因此仰望能够仅在两年时间内，连续推出U8（SUV）、U9（超跑）、U7（轿车）三款车型，覆盖全场景高端需求。
另外，在2025上海车展仰望汽车发布会上，仰望基于U8车系推出的第二款SUV全新车型U8L将亮相。仰望U8L定位为全尺寸行政豪华SUV，将通过差异化定位与在售的U8车型将形成互补，将进一步提升仰望在百万级市场的竞争力。
市场渗透速度方面，仰望品牌在2023年上海车展首款车型U8开启预售，当年11月开始交付，到现在交付破万，仅用时17个月，远超传统豪华品牌在华布局周期。在行业机构易车发布的权威销量榜单中，仰望U8第一个完整交付年荣登百万级SUV销量第四，仰望U9第一个完整交付季度荣登百万级跑车销量第四。
价格方面，仰望车型售价62.8万-168万元，直击BBA腹地，以“技术平权”理念与传统豪华品牌的品牌溢价能力展开较量。
仰望的成功，底层逻辑是以极致技术构建高端品牌。依托比亚迪集团近30年的技术沉淀，仰望拥有易四方、云辇-Z、水平对置发动机等领先的前沿技术，能够实现应急浮水、爆胎稳行、侧碰稳行等颠覆性体验，重新定义机械极限。云辇-Z更是行业首款量产的智能悬浮车身控制系统，引领新能源汽车行业进入电池、电机、电控核心三电加电悬架“四电时代”。
这些颠覆性的技术创新，为用户带来前所未有的用车体验。以仰望最新发布的云辇-Z技术为例，其电磁感应悬架响应速度是传统液压悬架的数十倍，配合激光雷达实时路况反馈，可在5毫秒内完成车身姿态调整。让仰望U7在面对坑洼、颠簸路面时，能从容应对，做到“无预瞄，也能调”，带来极致的舒适体验。
仰望品牌的成功破局，代表中国企业证明了，在新能源时代中国品牌不仅完全拥有冲击高端的实力与底气，更能凭借极致的技术创新建立豪华车的新标准，掌握豪华车的定义权。
另一方面，仰望还凭借多种优势重构成本方程式。传统豪车的溢价来自品牌历史与供应链垄断，而仰望选择以技术普惠对抗高价陷阱。比亚迪全产业链布局，将核心零部件成本压缩30%；依托百万级新能源产能，仰望可快速摊薄研发成本；仰望商业研究院为车主提供经营课程、资源对接，将购车转化为长期价值投资。
若以仰望为样本推演中国高端化路径，或将呈现三大趋势：一是技术平权全球化：将中国领先的新能源技术转化为普惠价值，如全主动悬架或成行业标准；二是文化输出常态化：通过设计语言传播东方哲学，如仰望U8的甲骨文logo和“鼎形”大灯已成社交平台热议符号；三是产业协同生态化：仰望商业研究院模式，或催生车企与用户共创的商业模式新范式。
中国企业家的新精神图腾
俞敏洪的选择，折射出中国企业家群体的价值观变迁。俞敏洪60岁再创业，带领新东方转型东方甄选，其“永不言弃”的精神与仰望“超越极致”的品牌内核高度契合。
几年前，当中国汽车还在靠性价比和合资汽车、进口汽车竞争时，仰望敢于第一个站出来做百万级汽车产品，走他人没有走过的路，研发他人没有的新技术，并开始引领行业的技术趋势。这就是仰望的品牌精神。
仰望车主中80%为企业家、高管及行业领袖。他们为何放弃传统豪车？俞敏洪的选择颇具代表性，他认为仰望U8是一款符合中国企业家气质，也是符合他个人气质的好车。这样的表态中饱含着俞敏洪对中国高端智造的信心。
这种认同背后，是仰望以技术和文化自信重构的高端价值体系。一方面，仰望品牌依托量产四电机独立驱动系统、电悬架等技术壁垒，实现原地掉头、爆胎稳行、车舞等功能，形成难以复制的护城河；另一方面，仰望的甲骨文logo、U7的三星堆前脸设计和敦煌飞天腰线，将东方美学注入工业美学，满足中国高端用户对文化自信的时代诉求。
另外，仰望为车主们打造的“顶级朋友圈”——仰望商业研究院，更是成为中国企业家精神的新孵化器，正在释放惊人能量。
据了解，仰望推出商业研究院的目的主要有三：一是资源整合：在其2024年11月的首届学员中，已有6家企业达成跨界合作，涉及新能源储能、卫星导航等领域；二是知识共享：比亚迪高管每月开设“公开课”，向车主传授企业经营经验等宝贵知识；三是品牌共建：车主可参与产品共创，如U8的产品功能改进、内饰配色方案，都有源自车主的建议和社群投票。
从2023年上海车展初试啼声，到2025年上海车展仰望又将推出新车型U8L，仰望用17个月书写了中国汽车高端化的传奇。俞敏洪的选择，不仅是个人对极致产品的信赖，更是对“中国智造”信念的投票。当传统豪华品牌仍在燃油赛道负重前行，仰望已携新能源革命的重磅武器，叩响百万级市场的大门。在这场没有终点的竞速中，唯有不断创新，方能在时代的旷野上刻下中国印记。
2025上海车展，仰望U8L即将亮相。仰望U8L精准捕捉企业家“多人出行+商务接待”的复合需求，以差异化策略抢占细分市场。新车定位全尺寸行政豪华SUV，以“第三排舒适区+智能座舱”的显著优势开辟新赛道。其能否再次引爆市场？拭目以待。但可以肯定的是，中国汽车的高端化征程，已从仰望开始，走向星辰大海。（来源：经济观察网）
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