现在汽车消费市场里，主要就新能源汽车和燃油车这两种选择。这两种车，哪个性价比更高呢？
新能源车有政策加持，购入成本和油车差不多，那就得看养护成本了，这可关系着车主的切身利益呢。
拿价格10万元的纯电动车和油车来说，8年之后，这俩车差距能有多大呢？刚买车的时候，是看不出它们差距的，得经过时间的检验才行。
8年是个很合适的时间点，这时候汽车已经不新了，可能存在的问题也会显现出来，咱们一起看看吧。
【油车与电车的差距】
新能源汽车能走多远，全看电池呢。电池成本高，新能源汽车的售价也就比燃油车高些。
10万块钱的燃油车得交购置税，新能源车要是也是这个价位的话，不用交这笔购置税，这样就比燃油车能便宜大概一千元呢。
燃料花费占大头。燃油车的燃料是汽油，汽油价格不固定，受国际油价、市场调节等多种因素影响，平均下来，燃油车每跑1公里要花5毛钱。
新能源汽车主要靠电来驱动，一个充电桩就能让汽车快速充电，电价就是其成本。
标题：我国电力供应稳定，新能源汽车行驶成本低我国的电力供应一直挺稳定的，电价也不高，不太会因为其他因素影响就涨价。这么算的话，新能源汽车开1公里也就1毛钱。
别瞧这0.5和0.1不怎么起眼，要是放在8年这么个时间轴里，那可就差了上万元呢。
新能源车的电池用不着后期维护，可油车的发动机得维护啊。维护费用就先不说了，反正新能源车在使用时优势特别明显，国家也倡导用新能源车呢。
得说一下，电车换电池的费用可不少呢，通常得五万到十万块钱，这一下子就让电车的花费高了很多。除了电池更换费这一项，其他方面基本上没多大差别。
【差异的产生】
之前就说过，燃料也好，国家政策也罢，都会造成这些价格上的差别。这只是个大概的估算，每个车主的用车习惯不一样，所以这个计划未必对所有人都适用。汽车跑的里程数、充电桩的分布、政策的调整、技术的创新等方面有变化的话，都会对这种差别产生影响。
我国新能源汽车企业能不断发展壮大，新能源汽车的数量也不断增加，从根本上讲这都是核心技术取得突破的结果。
以前，有购车打算的消费者，会因为考虑新能源汽车的动力、续航问题，就不打算买了。今年春运的时候，冰雪天气在我国大部分地方出现，我国的交通路网受到了影响。这对新能源汽车的性能来说也是个考验，结果表明新能源汽车没受到多大影响。
标题：年轻一代与新能源车的消费关系年轻一代慢慢变成汽车市场的消费主力军了，新能源车成了他们买车时的首选。现在造出来的新能源车，不管是车的外观还是性能，都能和燃油车比一比。大城市有些车牌摇号的限制，对新能源车没多大影响，这也在间接影响汽车消费市场呢。
【未来的布局】
标题：汽车充电桩成新基建重点，新能源汽车发展迅猛我国已经把汽车充电桩之类的新基建，列为各地改造的重点项目了，这样车主给车充电就方便多了。国家好多年前就开始重点布局新能源电车这块了，于是好多车企就像春笋冒出来似的出现了。传统的燃油车企业也开始造新能源汽车了，那些专门生产新能源汽车的企业呢，也在慢慢提高自己的市场份额。
汽车是损耗品，会有折损情况，不过它的寿命能有几十年呢。这几十年对整个汽车行业的影响可不小，所以车主们做选择时还是得有点前瞻性才好。
【结语：】
不知道你们都开啥车呢？在评论区把用车体验分享出来呗。新能源汽车也好，油车也罢，都是咱们的代步工具，买汽车最根本的就是要适合自己，能满足出行需求。
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