今年，传祺迎来了智驾技术的突破之年，而作为品牌首款高阶智驾车型，传祺向往S7无疑成为了这场智驾盛宴的先锋力量。2月20日，这款被誉为“中国新路虎”的传祺向往S7通过直播形式，正式开启了“智驾中国城”系列活动的序幕。活动中，万科集团创始人王石作为首位体验官，亲自试驾了传祺向往S7，并对其高阶智能驾驶功能给予了高度评价。这一举动不仅彰显了传祺在智能驾驶领域的技术实力，也进一步提升了市场对这款车型的关注与期待。王石在体验完传祺向往S7后给予了高度的称赞：“像我的司机（在开）用了几十年了”，并表示“一定要向朋友推荐购买S7”，更希望能“开中国智驾，登世界第一高峰“。
不挑路、更类人，智驾表现如老司机般稳健可靠
在此次传祺向往S7智能驾驶的直播首秀中，车辆从广汽传祺总部出发，途经黄埔大道与珠江新城，最终抵达白云新城。整个行驶过程覆盖了快速路、高速路、城区拥堵路段以及人车混流等多种真实且复杂的路况场景，充分展现了其在多样化道路条件下的卓越智驾能力。王石对此评价“路线选得很有胆魄”。
在高速路段，传祺向往S7展现了卓越的自动驾驶能力，实现了全程“0接管”。无论是油门加速还是刹车减速，车辆的调控都极为平稳且线性。除了稳定的巡航能力，传祺向往S7还能够自主完成超车、变道以及匝道进出等复杂操作，高速场景下的驾驶表现游刃有余，尽显智能科技的魅力。
进入城市道路后，面对更加复杂的交通环境，传祺向往S7依然表现出色。无论是应对突然出现的加塞车辆，还是处理U型急转弯，它都能以精准的判断和流畅的动作从容应对。特别是在某段U型弯道中，车辆的表现甚至超越了人工驾驶的水平，再次赢得王石的高度评价：“这个U型转弯比人工操作还好！”
（探头车辆避让）
（U型掉头）
（大曲率弯道行驶）
此外，在红绿灯路口的启停操作以及大曲率弯道行驶中，传祺向往S7的智驾系统同样表现出色，以稳定且流畅的姿态通过各种挑战，展现出强大的适应能力和可靠性。无论是在高速路段还是城市道路，这款车型都为用户带来了安全、舒适且高效的驾驶体验。
传祺向往S7不仅展现了智能驾驶技术的先进性，更带来了极为舒适的乘坐体验，令王石印象深刻。他坦言：“已经忘了是智能辅助驾驶”。
实力过硬，铸就端到端无图类人智驾
传祺向往S7在智能驾驶领域的卓越表现，离不开其背后强大的技术支撑与硬核实力。这款车型搭载了领先的L2++端到端无图智驾系统、可变焦激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达以及27组车规级全视角传感器，共同构建起一套全方位、无死角的360°环境感知网络。这一硬件组合不仅覆盖范围广，而且精度极高，能够实时捕捉车辆周围的动态信息，为智能驾驶提供可靠的数据支持。
在此基础上，传祺向往S7通过先进的算法对采集到的数据进行高效处理与精准分析，从而实现对复杂路况的快速判断和最优决策。这种技术优势使得车辆的驾驶行为更加自然流畅，无论是加减速还是转向操作，都高度还原了人类驾驶员的细腻操控风格，真正实现了“类人化”的智能驾驶模式。无论是在高速路段还是城市道路，传祺向往S7都能以稳定且高效的性能表现，为用户带来安全、舒适且充满科技感的出行体验。
据传祺相关负责人透露，传祺向往S7历经三年的精心打磨与充分准备，在广州、长沙以及乡间小路等多样化场景中进行了海量数据采集与严苛测试，这才铸就了其如“老司机”般卓越的智能驾驶表现。值得一提的是，该车型搭载的激光雷达能够提前识别前方200米处的障碍物，并精准计算减速时机，确保车辆以线性平稳的方式减速，为乘客带来极为流畅、舒适无比的乘坐体验。这种对细节的极致追求，正是传祺向往S7在智能驾驶领域脱颖而出的关键所在。对于传祺向往S7的智能驾驶体验，王石赞誉有加，认为其“已经是独占鳌头了”。
随着科技的不断进步，传祺向往S7也将秉持与时俱进的理念，通过持续的迭代升级，为用户带来更加卓越的驾驶体验。据透露，未来传祺向往S7将搭载领先的 DeepSeek 技术，这一创新技术将进一步赋能车辆的智能系统，确保其能够持续更新与优化，并始终保持在最佳运行状态。
座舱表现备受赞誉，舒适度可媲美百万豪车
在直播过程中，王石对传祺向往S7的座舱设计给予了高度评价。他特别体验了座椅的按摩功能，并表示，对于热爱运动的他而言，车辆已不仅仅是代步工具，更是放松休息的地方。传祺向往S7所提供的舒适乘坐体验，也赢得了他由衷的高度认可。
传祺向往S7在舒适性配置上展现了极致的用心，为用户带来了前所未有的舒适享受。其座椅不仅配备了通风、加热和按摩功能，更提供了多达6种按摩模式以及3档力度调节，让用户可以根据个人需求随心选择，尽享身心放松。
值得一提的是，传祺向往S7搭载了领先的AI智能座舱，标配高通8295芯片，运算能力与响应速度均处于行业领先水平。同时，这套系统还支持四音区识别功能，无论乘客坐在车内哪个位置，都能通过语音轻松唤醒并控制相应功能，真正实现了全车无死角的人机交互体验。
而在后排乘坐体验方面，传祺向往S7同样表现出色。其后排座椅支持高达137°的最大靠背调节角度，并标配零重力云感腿托，可通过一键联动调节至最佳舒适位置。这种设计不仅大幅提升了长途出行的舒适度，更为用户营造出一种最佳的体验。
在用料方面，传祺向往S7的全车座椅采用了7㎡的NAPPA真皮面料，占比高达44%。车内更以720°环绕式超大立体软包覆盖，加上单车用料达23㎡的超柔水润皮，使得传祺向往S7的舒适度直逼甚至超越百万级豪车。
在直播现场，广汽传祺还重磅宣布，传祺向往S7将于3月7日的新车系发布会上开启预售。对此，王石再次表达了对这款车型的认可，他强调自己要当第一个购买者，并表示：“一定要向朋友推荐购买S7。”同时，他还希望能“开中国智驾，登世界第一高峰“。
展望未来，随着科技的不断进步以及传祺向往S7的持续迭代升级，这款车型必将为用户带来更加卓越的智能驾驶体验和前所未有的舒适享受。
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