近年来,国产汽车品牌发展迅猛,众多厂商纷纷试图打入中高端市场。领克品牌便在前两年推出了领克09 EM-P型号,定价高达三十万左右,但市场反应平平。近半年的月销量数据显示,今年1月份该车型销量达到顶峰,为1546辆,但到了2月份销量骤减至683辆,此后几个月销量一直维持在三位数,直到6月略有回升至1063辆,但仍不及同类竞品。
首先,外观设计上不够吸引人。领克09 EM-P作为一款中大型SUV,外形不显威猛,车头设计缺乏冲击力,尤其是前格栅的设计遭到了广泛批评,认为缺乏应有的尊贵和气派。
空间设计也未能满足期待。领克09 EM-P的尺寸为5042/1977/1780mm,轴距为2984mm。虽然车内提供5座、6座、7座的选项,但5座配置尚可,6座和7座的后排空间则显得比较拥挤,与理想L8、问界M7等竞品相比,没有明显优势。
在智能化配置上,领克09 EM-P也未展现太多亮点。不论是智能座舱、驾驶辅助系统还是动力性能,都未能与同价位的理想L8的“冰箱、彩电、大沙发”卖点,或问界M7搭载的华为技术相匹敌,缺乏足够的购买诱因。
此外,领克品牌本身定位于年轻市场,主要通过领克03建立了品牌知名度。对该品牌感兴趣的多为年轻人,其中一部分预算有限,另一部分则认为领克品牌尚不足以支撑三十万的高价。因此,领克09 EM-P的高价定位与其产品力不匹配是其销售乏力的主要原因。
领克官方已经注意到这一问题,在今年7月初,为领克09 EM-P车型推出了限时优惠活动,6座和7座的部分配置车型优惠3.2万元,但即使优惠后,落地价仍在30万级别,这一折扣可能难以大幅提升销量。
#深度好文计划#那么,除了上述原因,你认为还有哪些因素影响了领克09 EM-P的销售?如果要调整价格,你认为需要降至何种水平才能吸引市场?
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