传祺E8此前的版本是插混版,如今也拥有了油电混合版,传祺E8油电混合版叫做“荣耀系列”,售价上则为16.68万元-17.98万元(此前的插混版指导价20.98万-23.58万)。
外在设计上,传祺E8油电混合版跟此前的插混版其实整体设计基本上一致,他的前脸就属于很有特色的设计,前脸中网内部以阶梯饰条方式用错位排列来设计,配上类似于“泪眼”灯组,观感上整体呈现出一定的层次感,这本身是MPV车型,不过前脸还是就没有我们想象中的臃肿。
前脸设计有点像SUV靠拢的意思,但侧面就是我们常见的MPV既视感了,其采用的是厢式MPV的车体设计,这设计在MPV车型中并不陌生,侧面整体就是方方正正的,车门打开方式是平开门+侧滑门,侧面观感没什么好说的,就是传统MPV既视感。
尾部设计上,亮点的地方应该是贯穿式尾灯,并且尾标是可以点亮,这确实是亮眼地方。作为一款MPV,传祺E8油电混合版的长宽高达到了4920mm/1900mm/1760mm,轴距2930mm,这尺寸数据更多还是家用为主,其并不是走的是商务路线。
内饰设计上,传祺E8油电混合版虽然是燃油车,但整体的风格跟之前的插混版是基本上一致的,内嵌窄条幅式仪表尺寸倒不算大,但14.6英寸的悬浮式中控屏确实不小了,其搭载的是ADiGO Space车机系统,内置高通骁龙8155芯片,整体的可玩性以及内饰设计方面,虽然传祺E8油电混合版是燃油车,但已基本向新能源车靠拢了。
传祺E8油电混合版是7座的MPV,采用2+2+3的座椅布局,第二排座椅是其主打,第二排座椅搭载的是零重力座椅,包含电动腿托+电动靠背+电动坐垫等,因为这是标准的MPV车型,第三排的空间宽敞度也不用担心。
传祺E8油电混合版只有两个配置版本,差价是1.3万元,动力系统上没有区别,但配置的区别不小,如225/50 R18轮胎、L2级辅助驾驶、电动后备厢、LED日间行车灯、自适应远近光灯、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、升级无线充电、前排座椅加热通风、第二排零重力座椅并带更多种的调节等。明显可看到,1.3万的差价,两个配置版本的配置差异是很大的。
动力系统上,传祺E8荣耀系列就是油电混合版,搭载的是i-GTEC油混动力,2.0L发动机最大功率103kW,这款发动机热效率颗达44.14%。电动机功率为134kW,电池是小容量的三元锂电池,与之匹配的是2挡DHT变速箱,油耗上,百公里油耗是5.58L。这套动力系统来看,其实跟传祺E8插混版的动力系统本身是很相似的,区别就是这是小电池,不用外接充电。因为电池更小的因素,油电混合的油耗比起插混版的馈电油耗也是更低的(插混版馈电油耗百公里是5.7L)。
对于传祺E8油电混合版,其实外在、内饰设计跟此前的插混版没什么区别,主要就是动力系统从之前的插混换为了油电混合,当然了,定价方面也大幅度降低了,现在就看消费者怎么选择了。
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