三菱奕歌所配备的四驱系统是怎样的呢？它采纳了三菱备受赞誉的S-AWC超级全轮控制四轮驱动技术。这项技术是基于三菱多年参与世界拉力锦标赛所积累的丰富经验而研发的电子动力分配系统。S-AWC由AYC、自动呼叫分配器等四个主要部分组成，其中AYC与自动呼叫分配器构成了S-AWC的核心技术。
S-AWC能够借助发动机的扭矩、制动力传感器以及横摆角速度传感器的数据，迅速而精准地判断车辆的行驶状态，并在必要时采取控制措施。特别是其横摆角速度反馈控制功能，可以通过传感器感知并调控车辆的行驶状态，使之更加贴近驾驶员的驾驶意图。
此外，S-AWC还能通过调控每个车轮的扭矩和制动力，来管理车辆的直行和转弯姿态，从而在各种路况下提升牵引力、转弯表现以及稳定性。值得一提的是，S-AWC的工作效能与路面抓地力息息相关。尽管其工作原理颇为复杂，但S-AWC提供了柏油路、砾石路和雪地路三种不同的道路模式供驾驶员选择，简化了操作并使得四驱技术更加易于掌握。
在三菱的SUV车型阵容中，包括了欧蓝德、帕杰罗（进口）、意格等多款车型。其中，帕杰罗金昌作为帕杰罗的经济型选择，虽然四驱系统有所简化，但性能上并无明显差距，只是驾驶感受略显粗犷。
欧蓝德则定位为一款紧凑型SUV，并成为三菱在国内市场的主力销售车型。它搭载了2.0L或2.4L的自然吸气发动机，分别拥有166马力和192马力的最大功率。传动方面，则配备了CVT无级变速器。
另外，三菱还推出了全新的SUV车型——讴歌，定位于入门级紧凑型SUV市场。该车型于2018年11月6日正式上市，共推出了5款搭载1.5T动力的车型，售价范围在12.98至18.58万元之间。车身尺寸上，讴歌的长宽高分别为4405/1805/1685mm，轴距为2670mm。
在动力方面，讴歌装备了1.5T四缸涡轮增压发动机，能输出170马力的最大功率。传动系统上则提供了6速手动或模拟8速的CVT无级变速器两种选择。高配车型还将配备三菱的S-AWC超级全轮控制四轮驱动系统，以增强其驾驶性能与稳定性。
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