大家好啊，我是你们的老朋友小汪。前两天啊，奇瑞发布了一款叫做瑞虎9的高端SUV，定位中大型，价格区间在15-21万。
这价位放在自主品牌里是不低了，但要是跟BBA比，感觉还是差点儿意思。不过呢，粉丝们先别着急下定论，让我再好好给大伙儿扒一扒这个"大家伙"。
瑞虎9最大的亮点，小汪觉得就是它搭载的那套"飞鱼"CDC电磁悬挂。刚听这名儿，是不是感觉特高大上？CDC悬挂全称为"Continuous Damping Control"，通俗点说就是连续阻尼控制。
这套悬挂有5个姿态传感器和1个控制器，能够像飞鱼尾鳍一样，在1000次/秒的频率下实时调节阻尼，让车辆刹车点头减少30%，抗侧倾能力提升5%，过减速带震动降低40%。开起来那叫一个顺溜！
光有"传感器"还不够，这套CDC悬挂最牛的地方在于，它竟然还能OTA升级，真的是越开越聪明。
具体咋实现的呢？原来是奇瑞的工程师在路试阶段，不仅跑了100万公里，还有20万公里的耐久测试，把各种路况数据都记录下来了。
后续再结合用户的实际驾驶数据，给悬挂来次"深度学习"，这操作可以说是相当骚气了！
内饰方面，小汪觉得瑞虎9表现得很有诚意。双12.3英寸悬浮式大屏、全车皮质座椅、14喇叭索尼音响，选料很到位，感觉不输BBA那些大佬。
主驾座椅除了加热、通风，竟然还有按摩功能，这在同级别车型里可以说是独一份了。就冲这内饰，小汪我都想跟它来一段"freestyle"！
当然了，作为一款主打实用的家用SUV，瑞虎9的动力必须得靠谱。全系2.0T高功率发动机，爆发261匹马力和400牛米扭矩，数据确实有点狠。
但别忘了，它的车重接近1.8吨，实际起步可能还是有点肉。要是想秒天秒地，不妨再等等即将上市的插混版，据说纯电模式下百公里加速只要4秒多，这才叫"快准狠"！
保值率问题也得提一嘴。毕竟奇瑞的品牌积淀还是比较薄弱，二手车市场认可度也一般。这要是3年后再卖，怕是得"肉疼"一阵子。
不过呢，对于预算有限的年轻消费者，瑞虎9的性价比优势其实挺明显的。这高配才18万出头，跟BBA动辄30万+的大SUV一比，是真的很香了！
除了红旗HS5和吉利星越L，瑞虎9的竞争对手还真不多。红旗虽然有品牌加成，标配的2.0T+7DCT动力也够丰富，但在悬架调校、内饰用料、智能科技等方面，瑞虎9更有料，而且顶配便宜3万，这就很有竞争力了。
至于星越L呢，虽然同样主打智能网联，但它是"借壳"沃尔沃的平台，而瑞虎9是奇瑞完全自主打造，在尺寸上还大了一圈，可以说是高下立判。
总结一下，小汪觉得瑞虎9整体表现非常不错：硬核科技、豪华内饰、诚意满满的价格，再搭配上那个酷炫的"飞鱼"电磁悬架，开起来绝对是"顶呱呱"的！
当然也有小遗憾，比如近5米的车身在城区停车掉头可能没那么灵活，保值率也有待市场检验。但瑞虎9在"产品力"上交出的成绩单，绝对对得起这18万的定价！
粉丝们觉得呢，这样一款有诚意有实力的国产SUV，你们的心动指数有多少？会考虑入手吗？对自主品牌车型的崛起，你们又有什么看法？欢迎在评论区跟小汪一起聊聊，咱们下期再见！
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