买车选CVT，究竟该选本田还是丰田？
说起日系车，很多人第一反应就是省油、耐用。可别忘了，日系车还有一个响当当的特点 - CVT变速箱。
CVT变速箱，也就是无级变速器，是日系车的标配。不过，你可能不知道，同样是CVT变速箱，本田和丰田居然还不一样！
本田的CVT有S挡和L挡，丰田的CVT却没有。这是怎么回事？是丰田偷工减料了吗？
别急，咱们慢慢道来。
首先，得说说这S挡和L挡是个啥玩意儿。
S挡，也就是运动挡。一挂S挡，车子立马来劲儿，就跟打了鸡血似的。发动机转速噌噌往上窜，动力输出猛如虎。超车的时候，那叫一个爽！一脚油门下去，轻轻松松就超过去了，开车的自信心瞬间爆棚！
L挡呢，是低速挡。下坡的时候特别好使。挂上L挡，变速箱就不会自动升档了，发动机的劲儿全用来制动。不仅车速能稳稳地降下来，还不用一直踩刹车，省得把刹车片弄热了。而且，开着也不累，真不错！
那么问题来了，本田的CVT有这么好使的S挡和L挡，丰田的CVT为啥没有呢？
别着急，咱们先来看看丰田CVT的特点。
丰田的CVT，主打一个省油。
丰田用了同轴双排出口油泵技术和齿轮直驱式技术，把变速器的效率和稳定性提得老高。这样一来，在城里开车可省老多油了，开着还顺溜。
虽说丰田这变速箱没有S挡和L挡这种特别的设计，但换挡的时候那叫一个丝滑，动力输出稳稳的，开着就是舒服。而且丰田也不傻，针对不同车型弄了不一样的调校方案，就为了满足咱各种各样的驾驶要求。
那么，本田和丰田的CVT，到底谁更强？
说实话，这就跟问"老婆和妈妈掉水里先救谁"一样难回答。
本田的CVT，运动性能强，超车加速爽。下坡的时候，L挡一挂，安全感满满。
丰田的CVT，省油是一绝。在城里堵车的时候，那换挡顺得哟，动力也稳稳当当，开着一点不心烦。
所以啊，本田和丰田的CVT各有各的好。要是你就喜欢开车撒欢，追求刺激，那本田的CVT准没错;要是你更在乎省油、舒服，那丰田的CVT更合你心意。
当然啦，选变速箱的时候还得想想自己咋开车，在哪开车。比如说，你要是天天在城里堵着，那可能丰田的CVT更适合你;要是你经常跑高速、爱超车，那可能本田的更对你胃口。
不过啊，现在可不光有本田和丰田的CVT了。国产车也在这方面使劲儿发力呢！
比如说比亚迪，它家的DM-i混动系统就用上了CVT。而且，这CVT可不得了，油耗低得吓人。据说，比亚迪秦PLUS DM-i的百公里油耗只有3.8L，比亚迪秦L DM-i更是能做到2.9L/百公里。这下可好，日系车引以为傲的"省油"两个字，在比亚迪面前都不好意思说出口了。
所以啊，选车的时候，别光盯着本田、丰田看。国产车现在也是真厉害，说不定哪天就超过日系车了呢！
不过呢，不管你选哪家的CVT，有一点得提醒你:CVT变速箱可不是用来暴力驾驶的。
CVT变速箱最怕的就是急加速、急减速。你要是老这么开，变速箱的寿命可就大大缩短了。所以，开CVT的车，一定要温柔一点，慢慢加油门，慢慢松油门，这样才能让你的爱车长命百岁。
最后啊，希望我这篇文章能帮大伙把本田和丰田的CVT变速箱搞清楚，给大家买车的时候当个参考。要是还有啥不明白的，或者有啥想法，就在评论区留言，咱们一起唠唠！
记住，买车不光要看变速箱，还得看整车。CVT好不好，开出去才知道。所以，选车的时候一定要试驾，这样才能找到最适合自己的那一款！
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