一开始我还以为这是个让人忍不住想试试的小玩意儿（当然还是挺喜欢的），看了半天才明白，其实就是大家聊得火热的劲战125，只它除了的蓝、白、黑外，还新增了特别的涂装，融入了“美团”专属色，让老酒喝着也能焕然一新！
根据网上的资料，这辆车早在1984年就问世了，当时行头叫XC125，还曾以进口的方式在国内露脸过，后来市场一变，它就选择了悄然退场。
这辆车在国外市场一直是抢手货，热得跟火一样！
一直到2002年，台湾的山叶机车开始玩起了升级大作战，经过几次的技术“洗澡”，整整18年后的2020年，才终于迎来了大家都知道的第6代劲战125。
可见人家的摩托车传承真是老祖宗的宝物，经过千锤百炼的。好货可不是靠飞车打出来的，而是一点一滴创新和升级出来的！
说实话，咱们大陆的摩托车可没几个是有这种“老祖宗”历史的。
这里的原因简直多得像小强，展开说肯定能写出一本书，咱就不挑这个皮了，省得大家都困了。
行了，咱们说说正事吧！
雅马哈要在日本大卖特卖的这款“天鹅座格里弗斯”125，除了表面涂鸦和贴纸稍有不同，里面那三大件和第六代战斗机几乎是一模一样的！
这小子长得真挺帅，战斗起来那姿势相当给力，尾灯一看就认得出来，技术更是领先业界，真不愧是个顶梁柱！
这辆车装了个新的单缸水冷引擎，升级成了VVA可变气门的最新款，排量124cc，马力9KW，扭矩11N·m，竞争对手望尘莫及，就像一个孤胆英雄一直在找对手。
虽然“天鹅座格里弗斯”的配备跟专门瞄准欧洲市场的XMAX125比起来有点落伍，但这车依然用着普通的液晶屏和机械钥匙，前后都有碟刹，还有ABS，这些配置也是齐全的，TCS听说也是标配啊！
这儿得留个心眼，配置可比台湾版低了不少，因为人家已经升到4.3英寸的液晶仪表，还加上了无钥匙启动的高科技！
相同的雅马哈车型，在不同地方的配置就像是带着不同口音的方言，差别真是不小！
这款车还配了个前面加油的口子，内部空间够放下一个头盔，有28升那么大！再加上车身小巧灵活，操控起来贼棒，还有个中间挂钩特别实用，真是贴心得不要不要的！
不管是“天鹅座格里弗斯”还是劲战125，虽然颜色、图案和名字各有不同，但这并不能否认它们是经典的旗舰车型。至于缺点嘛，就是价格太贵了，这也让它在内地市场一直没能入驻，因为两万出头的价钱，估计没人愿意掏这个腰包。
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