纯电+增程,马自达EZ-6将于7月17日下线

纯电+增程,马自达EZ-6将于7月17日下线

在汽车新能源化的浪潮中,马自达也不甘示弱。近日,我们从官方渠道获悉,长安马自达首款纯电平台旗舰轿车——MAZDA EZ-6,将于7月17日在南京工厂正式下线。这款新车不仅代表了马自达在新能源领域的最新成果,更以其独特的纯电+增程动力系统,吸引了众多消费者的关注。

纯电+增程,马自达EZ-6将于7月17日下线-有驾

MAZDA EZ-6定位中型轿车,是马自达与长安联合开发的全新车型。它基于长安EPA混动平台打造,拥有纯电和增程两种动力选择。这种灵活的动力配置,使得新车既能满足城市通勤的纯电需求,又能应对长途旅行的续航挑战。

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外观方面,MAZDA EZ-6延续了马自达家族的魂动设计语言。狭长的大灯组看起来十分犀利,纯电版车型的前脸采用封闭式设计,而增程版车型则为镂空设计。中网周围的贯穿式流水灯,则增添了一抹科技感。车尾部分,贯穿式尾灯两侧保留马自达经典的半圆造型,下包围的镀铬饰条则提升了车尾的层次感。

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车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4921/1890/1485mm,轴距为2895mm。这样的车身尺寸,既保证了车内的乘坐空间,又使得整车线条流畅,动感十足。

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内饰方面,MAZDA EZ-6采用了简洁的设计理念。中控台上没有物理按键,悬浮式的14.6英寸屏和全液晶仪表则彰显了科技感。车机系统搭载了高通骁龙8155芯片,集成空调、座椅、娱乐等功能的控制,使得驾驶更加便捷。此外,车内还配备了14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅等配置,提升了乘坐的舒适性。

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动力方面,MAZDA EZ-6纯电车型搭载单电机,最大功率190kW,配备磷酸铁锂电池;增程车型则搭载1.5L增程器,最大功率70kW,电机功率160kW,同样配备磷酸铁锂电池。两种车型的最高车速均为170km/h。这样的动力配置,使得新车在城市道路和高速公路上都能提供稳定的驾驶体验。

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除了以上提到的配置外,MAZDA EZ-6还提供了两款全新的车漆色——流光金与朗月灰。流光金灵感来自高温熔化的铜的颜色;朗月灰则以哑光为主,同时保留了金属漆的阴影对比和光泽质感。这两种新颜色为新车增添了更多的个性化选择。

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总的来说,MAZDA EZ-6作为长安马自达首款纯电平台旗舰轿车,无论是从外观设计、内饰配置还是动力系统来看,都展现出了不俗的实力。纯电+增程的动力选择,更是满足了不同消费者的需求。未来,这款新车将在市场上取得怎样的成绩?我们拭目以待。

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