2025款斯巴鲁森林人混合动力车终于问世了，将在2025年芝加哥车展上亮相。这款车的特色是一台电动安装在2.5升水平对置四缸发动机和无级变速器 (CVT) 之间，是斯巴鲁首次将森林人电动化，随着Crosstrek 混合动力车将于今年晚些时候上市，该公司最畅销的两款车型现在有了混合动力选择。
新款森林人并没有什么特别出人意料的地方，电动机由一个 1.1 千瓦时的小型电池组供电，单独产生118马力，汽油发动机产生162马力，综合系统输出功率为194马力。并联混合动力系统允许有限的纯电动运行，但由于电池体积很小，不会长时间保持安静。
斯巴鲁公布了新款森林人的EPA燃油里程估计值：城市道路 35 英里/加仑、高速公路 34 英里/加仑、综合35英里/加仑。斯巴鲁表示，与标准发动机相比，城市道路油耗提高了 40%，高速公路油耗提高了25%。在理想条件下，加满一箱油可以行驶 581英里。燃油效率肯定比纯燃油车型要好，但仍然比不上丰田 RAV4和本田 CR-V等混合动力竞争对手。
混合动力系统足够紧凑，不需要对对称全轮驱动系统进行任何更改，离地间隙为220毫米，内部有一个 12.3 英寸的数字仪表盘和一个 11.6 英寸中控屏。斯巴鲁的 EyeSight 驾驶辅助技术是标准配置，在外观上，有一种名为 Daybreak Blue Pearl （蓝珍珠）的新外观颜色，是混合动力车独有的。
最新款的森林人Wilderness版本不配备混合动力系统。与上一代一样，悬架升级为更大的弹簧和减震器，离地间隙增加到236毫米。动力系统经过调校，可在所有情况下提供更高的稳定性和舒适性，而CVT变速箱采用了不同的最终传动比，可在低速时更平稳的运行。
Wilderness版本的全轮驱动系统与普通车型相同，但斯巴鲁加入了先进的 X-Mode 双模式驱动系统。此模式包括雪地/泥地和深雪/泥浆，使17英寸 轮胎有更好的抓地力。一个稍微实用的升级是变速箱冷却器，可以持续大功率运行，增加了牵引力。底盘保护和牵引钩可帮助驾驶员避免麻烦，被困时更容易被拖出。
新款森林人间提供一系列可选配置：包括19英寸轮辋、亮黑色格栅和11扬声器立体声音响、方向盘加热、雨量感应雨刷和电动可调前排乘客座椅、 360度环视监控摄像系统、通风前排座椅、加热后排座椅、后视镜中的摄像头显示屏和皮革内饰。
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