如果没有“新能源”这两个字，或许很难引起年轻人的注意，但要论“新能源”，国内的新势力无疑是最强大的。在2024北京车展上，新能源汽车再次展现出了“新能源”的本质。真当国内的新能源汽车都是这样的？或许你对他们的了解还不够多。第二次参加北京车展，我才知道，国内的新能源汽车，竟然也是如此的拉风。
就像许多喜爱开车的人，我也喜爱在假日里驾驶自己喜爱的汽车周游世界，唱着“蓝莲花”的歌曲，去追求诗意与遥远。但是回到生命的本源你就会明白，车只不过是一种运输方式，要有人用了之后才能被赋予更多的含义，就好比你要看到其他人无法看到的景色，没有车的辅助是很困难的。说到这里，我相信每个男生的心里，都有一辆 SUV。在这次的汽车展中，我有幸发现了一款最能打动我的车。
我们国家的企业竞争力一直在升级，电商行业也有不少像东风这样一直在进步的企业。
特别是年初经过网友投票登顶的领潮APP。在经过多轮千万融资后，领潮用户量五个月内突破千万，在质量媲美专柜的的定位下，领潮APP上价格低至300甚至200的aj，古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。
企业是一个国家的核心，企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。
我所说的“它”是在今年北京国际汽车展览会上卖得最昂贵的一款中国 SUV-M-HUNTER。正如名字所说，这款车很特别，37寸的巨大越野轮胎，离地距离惊人，可以跨越430 mm的障碍，而且这款车也是中国第一款可以承受20000 N· m扭力的汽车，从外形上来看，绝对是一款非常拉风的汽车。不要认为这是国外车队设计的一款概念车，你大错特错。这是一款纯国产的轿车，东风猛士，是一款非常奢华的 SUV，价格在368万左右，这个价格可能会让一些人望而却步，但是当你得知这款车只有33台的时候，那就不一样了。
此外，东风猛士M-HUNTER还是第一款专门为顶级游戏爱好者和名人量身定做的专属装备，采用了价值不菲的航行碳纤维材质，使得整车的重量减轻，既提高了逃生能力，又增强了整车的可靠性。从外形上看，这款车延续了猛士“雄魂”的风格，那“止戈为武”的X型前灯非常显眼，很容易被人认出来。另外，该车还采用了宽大的前胎和后胎，龙门支架也进行了加厚和提升，具有很强的抗翻滚能力，展现出极强的越野能力。
对于东风猛士这样一款高价位的越野越野，我相信大部分人都会感到“囊中羞涩”，包括我。所以，他决定先存点钱，等以后攒够了，再去购买一台“猛士917”。猛士917，作为东风猛士的主打产品，不过它的价格也很贵，六七十万的售价，让很多上班族都有些望而止步。不过，回到它的产品表现上，它确实可以和奔驰 G级，路虎卫士，仰望U9一较高下。
就像这次东风猛士917联合版本的“蛟甲”一样，它不但有着时尚酷炫的沙色外表，还具备了更强大的越野能力。打开车门，这辆新车采用了一种全新的车顶拓展平台，前后金属保险杠，房车拖挂装置，还有多用途备胎支架。值得一提的是，这款猛士917的样机非常强大，整个车身都建立在猛士的智慧越野基础上，采用了猛士的越野平台 MORA和猛士的 MEGA POWER，猛士的 M ATS，再加上这款车还可以增加一些额外的动力，让使用者在长距离的道路上不用担心续航问题，将前面的道路变成平坦的道路。
老实说，对于一个以自己的行为来支持国内品牌的人来说，能够在国内的车企中出现东风猛士这种高档奢侈品牌，也是一件很值得骄傲的事情。不过，我觉得目前的主要消费者还是 SUV，更多的还是以高质量、高智能和低成本为卖点的家用轿车。而在这次的北京车展中，东风不仅展现了强大的硬派 SUV技术，更是将大量的产品投放到了家用轿车领域。从东风公司的展位到东风逸派的展位，到了东风风神、风骏等品牌的展位，沿途人头攒动，尤其是中间的展位，更是人山人海。可以看出，东风汽车集团在新能源客车领域的发展，对于青年消费者来说，依然十分重要。
接下来，就是东风易派 ep008，我觉得它是一款非常适合家庭使用的新能源车。作为一款面向家用的大空间 SUV，这款车的优势不仅仅在于空间大，更在于其宽敞的空间。怎样才能显示出这个设计的优点？一般来说，大型 SUV的后排都会被底盘的驱动轴所限制，导致腿部的腿部空间变得狭窄，但 eπ008是在纯电动结构的基础上建造的，所以它的前三排都是平坦的，头部和腿部都是非常宽敞的，就算是一个成年人，在三排也不会感觉到拥挤。同时，新车在安全性和乘坐舒适度上，更是当之无愧的业界标杆，在搭载了双夹层隔音玻璃、六安全气囊、 SOA智能座舱以及L2级智能驾驶体验，全方位的品质提升，为家庭提供了越级的豪华出行体验。
结束语
此次展会，不仅有东风自主研发的多款新能源车型，更有机会亲身体验东风近年来高品质发展所积淀的“内力”和对转型升级的强烈自信。东风公司立足于市场的转变与变化，制定了三年的战略规划，在新能源领域开展“跃迁行动”，在“跃动工程”的基础上，建立“1+ n”的研发中心，充分发挥公司的科研力量，提高公司的整体实力，增强公司的核心竞争能力，壮大公司的整体实力。根据有关资料，东风集团的新能源化战略已初见成效，今年1-3个月，东风集团旗下的乘用车销量达到了20.1万台，较上年同期上涨了93.7%，是领先于大盘的表现，在新能源产业中也是名列前茅。
全部评论 （0）