近两天，山东下了一场暴雨，部分城市路面的积水很深，水能没过汽车的轮胎。这种情况下，汽车出行受到了一定的影响。而就是这一场暴雨，打败了燃油车“最后的倔强”。在路上，能看到不少燃油车停在原地，在水中趴窝，这是因为水深已经超过了燃油车的排气筒，不少车因为发动机进水而导致熄火，甚至抛锚。这种情况下，又不能二次启动，否则就有可能导致发动机报废，而且保险也不会给予理赔。
反观新能源汽车，基本没有受到影响。因为新能源车主要是靠电机驱动，电机、电池或者整车都做了严格的防水处理，电池包的防水级别能达到IP68级。我们能在很多新能源车企的新车测试中看到，新能源车在水中行驶没有任何问题，甚至水深能没过车高的三分之二。所以城市内的这种积水对于新能源汽车来说，影响不会太大。这就体现了新能源的又一个优势。
很多人说新能源车不会取代燃油车，因为燃油车稳定、安全、不惧怕复杂的环境，但是山东的这一场大雨却成为压倒燃油车的最后一根稻草。燃油车在现在的新能源车面前，似乎没有任何优势。可能还有人说，新能源车存在里程焦虑，充电慢的问题。但是如今的技术已经飞速提升，之前所担心的这些问题，现在已经得到了有效的解决。很多电动汽车的续航都达到600公里以上，这和燃油车加满一箱油没有多大差别，混动汽车续航则能轻松超过1000公里。并且充电速度越来越快，十几分钟就能完成大部分补能。
除此之外，新能源车其它的优势真的太明显了。首先就是出行成本方面，纯电动汽车一百公里大约只需要10元左右，而燃油车百公里至少需要50元，即便是混动汽车，也比燃油车节省一半的费用。其次，新能源车的驾驶质感远超燃油车，新能源车提速快，驾驶轻盈，没有燃油车那种加速迟滞感和笨重感。并且新能源车的静谧性更高，再加上车内豪华的配置，舒适性远超同级燃油车。最后就是智能化的差距，新能源车拥有许多高精尖硬件，再加上出色的车机系统，带来更智能、更流畅、更方便的车机交互体验，优秀的智能驾驶辅助系统还大大提升了主动安全性。
所以，如今的新能源在各方面都凸显了明显的优势，取代燃油车只是时间的问题。越来越多的优秀新能源车出现，也让消费者有了更多好的选择。一辆十几万的新能源车，就能拥有30万级别豪华传统燃油车品质，性价比相当高。就拿零跑C16这款车来说，就成为同级的标杆，更是一种价值参考。
零跑C16是一款新能源中大型6座SUV，拥有增程和纯电两个版本，指导价为15.58万-18.58万，仅仅是这个价格定位，对大多数家庭来说，就非常具有吸引力。当然，零跑C16的优势不仅仅体现在价格，而是体现在空间、舒适、豪华、安全、驾乘等多个方面。
零跑C16拥有SUV的多功能性和造型，又拥有MPV车型的空间和舒适性，该车的尺寸为4915*1905*1770mm，采用2+2+2的大六座布局。出色的空间设计使得实际空间利用率达到了67.2%，这是同级最高的利用率。车内有效空间长度达到了3301mm，还有5290L的超大车内容积。不仅超越同级的燃油车，还可以媲美价格更高的理想L8。
零跑C16的三排座椅都可以独立翻折，空间表现十分灵活，同时还有豪华丰富的配置。头排座椅配备了记忆、主驾迎宾功能。第二排的两个独立座椅还支持加热、145度躺姿、小桌板等。第三排的头部空间达到了947mm，三排座椅的坐高350mm，坐深460mm，坐宽1036mm。因为有后翻电机、纯平地板、头部腿部镂空等设计，以及15.6英寸后排吸顶屏、21扬声器音响、三区空调、1.99平方米的全景天幕，使得车内的每一排座椅都舒适，都是一种豪华享受。
零跑C16的智能座舱，采用了高通8295车机芯片，14.5英寸的2.5K高清中控屏集成了车内的所有功能。匹配LEAPMOTOR OS 4.0车机系统，实现流畅丰富的车机交互功能。语音助手实现了四音区定位、60秒连续对话、可见即可说的功能，通过语音就可以控制车内的功能，使用非常便捷。零跑C16整车配备了多达30个高精感知硬件，还有激光雷达+Orin-X，实现城区NAC导航辅助巡航、高速智能领航NVP等，智能驾驶辅助功能多达25项，不仅提升驾驶便利度，还提升主动安全性。
而零跑C16的被动安全也极为出色，采用环状笼式一体式车身，还有CTC2.0车身电池一体式骨架结构设计。整车的高强度钢铝占比达到75%，热成型钢占比16%，对关键部位进行了加固处理。整车的扭转刚度达到38396 N·m/deg，在同级中绝对是领先水平。并且零跑C16的后地板采用了1500Mpa热成型钢环状一体加强梁，目的就是进一步提升第三排座椅乘客的安全保护，十分用心。电池包采用了集成式热管理系统，还有电驱AI云诊断的加持，实现24小时电芯级实时监测，并且热失控预警率达到100%，打消用户对电池安全的顾虑。
零跑C16的纯电版本采用三合一电驱，最大输出功率为215KW，峰值扭矩360牛米，百公里加速进需要6.37秒。整车的驱动效率高达92%，百公里电耗仅为14.8度，动力强、能耗低。并且打造与全域800V高压碳化硅快充平台，30%-80%充电时间仅需要15分钟，大大提升了充电效率，越来越接近于燃油车加油所需的时间。而零跑C16的增程版拥有200公里的纯电续航，满油满电综合续航里程达到1095公里。在全新高效增程器的加持下，该车即便是馈电状态下，百公里油耗也低至5.4L，与一般的家用小轿车油耗差不多。
零跑C16已于6月28日上市，48小时大定突破5208台，这就足够说明这款车的优秀。零跑C16作为一台6座中大型SUV，不仅价格优势明显，在空间、舒适、豪华、性能以及快充平台等全方面都是领先水平，都是行业标杆，所以想买车的话，首先参考零跑C16吧。
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