Vertigo(维特高)JC200Y-6公路越野车,是由西班牙一家专业开发运动摩托车的公司设计研制,委托南京金城机械代工生产的一款最新产品。其外形独具一格,全车呈现越野车的战斗特性,又具备公路车的要素。哑光黑色外衣,搭配明亮黄绿色车架,刚柔相济,质朴无华,全车散发着力量,如出征的勇士。这也是对典型的欧洲角斗士文化的延续,是一款既有颜值又有实力的多功能车。
Vertigo追求极致的操控性和轻量化,不惜成本大量使用航空材料。车架使用28毫米铬钼钢编织,同时强度可以满足山地越野比赛的要求,又轻又坚固从而具有更好的操控性。
Vertigo的摇架采用航空铝材,经过高温高压锻造工艺成型,采用最优化的力学结构,使强度最高的同时,自重做到最轻,迎接越野工况的高难度挑战。
Vertigo整车重量极致轻量化。97kg的数值远超大部分专业越野车,这样的重量使得它性能出色,无论加速、跳跃、爬坡、越障都有了先天优势。从而驾驶中轻快顺畅的感觉,也会令你爱不释手。
Vertigo配备了来自欧洲的、量身定制的200CC发动机,单缸四冲程水冷四气门,采用双凸轮无摇臂配气机构,转速可以直达12000转,功率为15.5KW,扭力达到16.6牛米,这些数据组合后,加上一个极轻的车身,匹配ROJO 的电脑系统,经过精心的调校,结果就是,各项性能指标恰到好处。在你的驾驭下,她可以是一只温顺的小鹿,也可以瞬间变成一只猎豹!
Vertigo200刹车系统设计为前后联动的液压制动系统,简称为CBS,前后双向四活塞卡钳,加上联动油泵,让8个制动活塞可以同时工作,让脚上的制动力可以轻松自如,减少了侧滑、甩尾的机率。在沙石、泥泞等复杂路面,可靠性更胜一筹。这也是Vertigo不同凡响的地方。
Vertigo的空滤器设计在发动机后面。进气口位于座位下方,达到有效利用空间,使空滤器容量最大化,满足高转速时发动机的进气量。进气口离地高度为75公分,也是涉水时的最大深度。
空滤器内部设计了横隔板,用来安置启动电池。电池采用锂离子材料,自重非常轻,却能提供强大的电流,待机时间超长,对放置半年不用,依然可以一键启动,整体寿命也优于普通电池。
Vertigo的大灯采用LED光源,夜间照明十分清晰,要赞扬的是该款灯具设计十分人性化,无论近光远光。从前面直视时,都不会恍人双眼,使对面的来人没有强光不适,增加了夜行的安全性能。
Vertigo200的前减震设计为直径40毫米的正立式双向液压可调阻尼,在顶部设有双向阻尼调节螺栓,属于专业运动级的,可满足专业爱好者的各种场地跳跃的需求,行程长度达到惊人的200毫米,公路骑行,山地越野都可以轻松应对。
Vertigo200的后减震采用簧,油,气三重结构。可以满足专业玩家的各种需求,减速结构可以让跳跃时产生的冲击力成倍减弱吸收,并分散到车架的受力点上。吸振结构采用7075铝材制造,坚固耐用又轻。
Vertigo200的车把、前轮轴、方向柱、后链轮、导链器、后轮调节盘均采用7075铝合金材料,精工制造,这些都是航空材料,又硬又轻,Vertigo200普遍采用的材料。
Vertigo200的公路和越野性能十分出色,适合有一定技术基础的运动爱好者拥有,用最好的材料,最新的工艺,做一个最廉价的产品,是Vertigo公司一直努力追求的。Vertigo200这款车为拥有者还设计了深度改装的一系列产品,满足用户的更深度追求。
改装方案有为增加续航的隐藏式副油箱;为深度探险准备的多模式快速替换轮组;双人使用的快速对接越野三轮边车套件;特殊链轮、散热水箱等,使这款产品的可玩性大大提高,成为户外越野探险爱好者不可或缺的装备。
当一个退役的赛场老将骑上她,立刻精神抖擞,内心飞扬!
当一个新手小白骑上她,立刻壮志凌云,志在前方!
当一个女子骑上她,立刻英姿飒爽!
当你骑上她,人生注定不同凡响…
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