Vertigo（维特高）JC200Y-6公路越野车,是由西班牙一家专业开发运动摩托车的公司设计研制，委托南京金城机械代工生产的一款最新产品。其外形独具一格，全车呈现越野车的战斗特性，又具备公路车的要素。哑光黑色外衣，搭配明亮黄绿色车架，刚柔相济，质朴无华，全车散发着力量，如出征的勇士。这也是对典型的欧洲角斗士文化的延续，是一款既有颜值又有实力的多功能车。
Vertigo追求极致的操控性和轻量化，不惜成本大量使用航空材料。车架使用28毫米铬钼钢编织，同时强度可以满足山地越野比赛的要求，又轻又坚固从而具有更好的操控性。
Vertigo的摇架采用航空铝材，经过高温高压锻造工艺成型，采用最优化的力学结构，使强度最高的同时，自重做到最轻，迎接越野工况的高难度挑战。
Vertigo整车重量极致轻量化。97kg的数值远超大部分专业越野车，这样的重量使得它性能出色，无论加速、跳跃、爬坡、越障都有了先天优势。从而驾驶中轻快顺畅的感觉，也会令你爱不释手。
Vertigo配备了来自欧洲的、量身定制的200CC发动机，单缸四冲程水冷四气门，采用双凸轮无摇臂配气机构，转速可以直达12000转，功率为15.5KW,扭力达到16.6牛米，这些数据组合后，加上一个极轻的车身，匹配ROJO 的电脑系统，经过精心的调校，结果就是，各项性能指标恰到好处。在你的驾驭下，她可以是一只温顺的小鹿，也可以瞬间变成一只猎豹！
Vertigo200刹车系统设计为前后联动的液压制动系统，简称为CBS，前后双向四活塞卡钳，加上联动油泵，让8个制动活塞可以同时工作，让脚上的制动力可以轻松自如，减少了侧滑、甩尾的机率。在沙石、泥泞等复杂路面，可靠性更胜一筹。这也是Vertigo不同凡响的地方。
Vertigo的空滤器设计在发动机后面。进气口位于座位下方，达到有效利用空间，使空滤器容量最大化，满足高转速时发动机的进气量。进气口离地高度为75公分，也是涉水时的最大深度。
空滤器内部设计了横隔板，用来安置启动电池。电池采用锂离子材料，自重非常轻，却能提供强大的电流，待机时间超长，对放置半年不用，依然可以一键启动，整体寿命也优于普通电池。
Vertigo的大灯采用LED光源，夜间照明十分清晰，要赞扬的是该款灯具设计十分人性化，无论近光远光。从前面直视时，都不会恍人双眼，使对面的来人没有强光不适，增加了夜行的安全性能。
Vertigo200的前减震设计为直径40毫米的正立式双向液压可调阻尼，在顶部设有双向阻尼调节螺栓，属于专业运动级的，可满足专业爱好者的各种场地跳跃的需求，行程长度达到惊人的200毫米，公路骑行，山地越野都可以轻松应对。
Vertigo200的后减震采用簧，油，气三重结构。可以满足专业玩家的各种需求，减速结构可以让跳跃时产生的冲击力成倍减弱吸收，并分散到车架的受力点上。吸振结构采用7075铝材制造，坚固耐用又轻。
Vertigo200的车把、前轮轴、方向柱、后链轮、导链器、后轮调节盘均采用7075铝合金材料，精工制造，这些都是航空材料，又硬又轻，Vertigo200普遍采用的材料。
Vertigo200的公路和越野性能十分出色，适合有一定技术基础的运动爱好者拥有，用最好的材料，最新的工艺，做一个最廉价的产品，是Vertigo公司一直努力追求的。Vertigo200这款车为拥有者还设计了深度改装的一系列产品，满足用户的更深度追求。
改装方案有为增加续航的隐藏式副油箱；为深度探险准备的多模式快速替换轮组；双人使用的快速对接越野三轮边车套件；特殊链轮、散热水箱等，使这款产品的可玩性大大提高，成为户外越野探险爱好者不可或缺的装备。
当一个退役的赛场老将骑上她，立刻精神抖擞，内心飞扬！
当一个新手小白骑上她，立刻壮志凌云，志在前方！
当一个女子骑上她，立刻英姿飒爽！
当你骑上她，人生注定不同凡响…
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