“纯电小车拯救了微型车市场”，这句话在如今看来丝毫不夸张，如今满大街都能见到这类有位就能停、有缝就能钻的代步小车。
今天大咖也选取了两款当下热销的纯电微型车，分别是国民爆款——五菱宏光MINIEV，以及新势力热门——零跑T03，看看这两台车谁才是代步首选。
出行场景有差别
虽然从级别上来看，这两台车都属于纯电微型车，但是这两台车动力、尺寸、续航的差异，也让它们在使用场景还是有不小的差别。
首先就是乘坐空间方面，宏光MINIEV虽然在今年2月份推出了尺寸更大的四门版车型，但它的长宽高也仅为3256/1510/1578毫米，轴距为2190毫米。
相较之下零跑T03的长宽高为3620/1652/1605mm，轴距2400mm，可以看出，虽然是同级别车型，但零跑T03比宏光MINIEV整整大了一圈。
宏光MINIEV主要还是为两人出行而打造的，后排主要是用来应急和放包包。而零跑T03除了可以满足两人出行以外，后排也可以比较宽松地坐下两人，一家四口出游也能做到轻松舒适。
除了乘坐空间有差异以外，两款车的后备厢空间同样也差距不小。宏光MINIEV四门版的后备厢常规容积为123L，而零跑T03的后备厢常规容积为210L，即便是去菜市场买菜，零跑T03也会更能装一些。
在三电部分，宏光MINIEV全系配备了27Ps/41Ps两款电机；而零跑T03低配配备了75Ps电机，高配配备了109Ps电机，两款车在动力上的差距还是很明显的。
虽然宏光MINIEV在市区行驶的时候还是比较轻松，但如果是上到60km/h以上的时速，会出现加速乏力的情况。零跑T03靠着更强大的动力，在国道和高速上超车也会更加从容。此外，如果是多人出行，又或者是上陡坡的情况下，零跑T03也会更加轻松，能够满足更多出行环境。
最后再来说下续航方面，宏光MINIEV的续航版本还是不少的，覆盖了120km-300km区间。而零跑T03共有两个续航版本，分别是310km和403km。如果偶尔想跨城出行，出一趟远门，零跑T03的续航能满足更大的出行范围。
不过，2025款宏光MINIEV四门版的CLTC续航里程为205km，主要针对的还是市区代步的场景。而300km续航版本只有2022款 GAMEBOY版本，一方面，该版本目前已经处于清库存的状态，另外一方面，300km的版本起售价达到了6.78万元。
对比之下，零跑T03目前有着6000元官方优惠，5.39万元就能买到310km续航的版本，403km续航版本也仅需6.39万元就能买到。从性价比的角度来看，零跑T03在电池容量方面更划算。
从以上几个方面的对比可以看出，零跑T03靠着更大的空间、更强的动力、更高的续航里程，除了可以满足市区代步以外，还能偶尔满足多人出门游玩。而相较之下，宏光MINIEV并不适合开车出远门，更多局限在城区出行。
零跑T03科技感占优
在配置方面，大咖选取了五菱宏光MINIEV四门版 臻享+款（5.08万元）和零跑T03 2025款 310舒享版（优惠后5.39万元）两个价格相近的配置进行对比。
对比来看，两款车在配置方面的差异还是不小的。其中宏光MINIEV的优势在于，它配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车、上坡辅助、LED大灯等功能。
而零跑T03的优势在于，它配备了定速巡航、自动大灯、仿皮座椅、主驾高低调节、外后视镜电动调节、后排杯架、胎压显示等功能。
此外，得益于配备的Leapmotor OS车载系统，零跑T03还配备了4G车联网、车载高德导航、语音识别助手、OTA升级等一系列的科技配置，加上更大的中控屏尺寸，对于如今追求科技感年轻人而言，零跑T03的这套车机显然要更有吸引力。
综合来看，宏光MINIEV的优势在于更齐全的驾驶辅助配置。而零跑T03的优势在于舒适性配置更丰富，并且科技配置有着越级表现，让车内的科技感和高级感更胜一筹，如果再加上空间和动力方面的优势，零跑T03的性价比显然要更高。
同为明星产品
在如今新车频发的当下，不少人对于新车的稳定性都是存在疑虑的，也更愿意选择一台口碑和销量更稳定的车型。而宏光MINIEV和零跑T03都同为2020年上市的车型，已经经过了约5年时间的检验，市场销量和用户口碑也都足够稳定。
先说宏光MINIEV这边，这台车绝对算得上是一台现象级的车型，该车上市后仅半年时间，月销量就上涨到了3万多辆，并且在巅峰时期的月销量甚至达到了7.3万台，2022年销量突破55.4万辆。
无论是一二线城市还是农村地区，都随处可见这台小车的身影，也可以说是这台车，成功让A00级车成功翻红。
而相较于带火纯电代步的宏光MINIEV，零跑T03则带火了另外一条赛道，那就是精品化纯电微型车。从上市至今，零跑T03一直都能稳定月销几千台，在今年3月份，也成功卖出了6851辆，成为了5万元以上的热销纯电微型车。
除了国内热销以外，零跑T03还是一台海内外通吃的精品小车。在泰国，零跑T03和C10刚一上市就冲上销量榜前三。没有冬天的续航焦虑，加上比同级纯电车更便宜的价格，零跑T03在东南亚也受到不少人的追捧。
而在汽车老工业区的欧洲，零跑国际2月在欧洲的销量为895辆。其中，售价低至1.6万欧元的小型电动汽车零跑T03贡献了大部分销量。并且靠着灵活的操控、出色的续航、丰富的配置，获得了法国人颁发的“巴黎最佳城市汽车奖”。
大咖总结
作为市面上热销的两款车型，宏光MINIEV和零跑T03都有着不错的群众基础，而且零跑T03在海外的销量，也证明了它的全球品质。
只不过由于产品定位的不同，两款车在用途上也有差异。综合来看，零跑T03展现出的“身手”更加全能，既可二人世界，也能四人同行。而宏光MINIEV注重的则是两人城区出行。两款车如何选择，还得看你的用车需求。
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