当福特纵横在星城长沙同步启幕中南、麓谷两大 "纵享空间" 时，业界惊讶于这个成立仅两年的品牌所展现的扩张魄力。在车市整体承压的 2024 年，其逆势开设双店的底气，源自一组亮眼的市场答卷：2023 年全球销量逼近 11.5 万辆，同比增幅达 43%，其中福特领睿国内销量攀升 43%，F-150 猛禽更以 372% 的暴涨刷新细分市场纪录。这匹从 "江铃福特" 蜕变而来的行业黑马，正通过品牌重构与渠道革新，书写着小众市场的破局传奇。
在刘继升的办公室，一面展示着福特游骑侠 Ranger 与烈马 Bronco 的背景墙格外醒目。这两款被他称为 "破圈密钥" 的车型，正重塑着中国汽车市场的消费认知：定位高端皮卡的游骑侠 Ranger，24年 1 月以 2402 辆的成绩，在 15 万元以上皮卡市场收割 46% 的份额；硬派越野车烈马 Bronco 上市首日即揽获万余订单，限量版车型大沼泽地更是创下 1500 台的抢购热潮。
这场逆袭始于 2022 年的战略复盘。当传统 "家空间" 渠道陷入同质化竞争时，刘继升团队敏锐捕捉到户外越野文化的兴起，将品牌定位从家用市场转向 "顶级户外越野生活方式运营商"。"我们不是单纯卖车，而是构建一个集产品、改装、社群于一体的生态系统。" 他解释道，品牌三大支柱战略中，产品层提供 7 大系列车型矩阵，改装层开发超百种场景化配件，社群层则通过 "纵横野" 活动打造用户生态圈。
渠道重构：打造会 "玩" 的经销商网络
在福特纵横长沙体验店，传统 4S 店的销售氛围被彻底颠覆：改装方案展示区陈列着针对沙漠穿越、雪地救援等十大场景的改装套件，生活精品区汇聚了禧玛诺钓具、北极星露营装备等户外尖货。这种 "卖车 + 玩车 + 生活" 的复合业态，正是刘继升渠道改革的核心载体。
不同于传统经销商筛选标准，福特纵横建立了严苛的理念适配度评估体系。自 2023 年启动渠道重构以来，全国 125 位投资者经过三轮筛选，最终 88 家门店率先落地。这些 "纵享空间" 标配 30 人专业团队，其中越野教官、改装工程师占比超过 40%。"经销商不再是单纯的销售终端，而是本地越野生活的组织者。" 刘继升介绍，他们需要根据地域特色开发定制化路线 —— 比如川西门店设计高原穿越课程，三亚门店推出滨海路亚之旅，同时提供从车辆改装到装备租赁的全链条服务。
数据背后是精准的场景化运营：针对越野玩家开发 "技术工坊"，邀请冠军车手进行驾驶培训；为家庭用户设计 "亲子野趣" 线路，融入自然科考与户外课堂；线上同步运营的 "福特纵横购" 商城，已上架 3000 余款专业装备，形成 "体验 - 消费 - 分享" 的闭环生态。刘继升透露，长沙双店开业后，将重点推进 "城市越野驿站" 计划，把改装体验、装备租赁等服务嵌入城市商圈，让越野文化从小众圈层走向大众生活。
当多数品牌还在争夺家用车存量市场时，福特纵横已在皮卡、硬派越野等 "小众赛道" 开辟出蓝海。刘继升的桌上摆放着一台烈马 Bronco 模型，车身上 "无界纵横" 的铭牌格外醒目 —— 这不仅是品牌口号，更是对行业的启示：在消费分级的当下，唯有深度理解用户情感需求，才能将小众市场打造成增长极。随着 180 家门店年底前的全面落地，这个曾经的行业 "新玩家"，正用创新重构着汽车营销的底层逻辑。
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