二十万不到就能拿下捷豹？
这羊毛薅得值不值？
最近捷豹XEL这降价力度，看得人心痒痒，成都那边据说优惠幅度都去到十几万了，落地价不到二十万。
咱老百姓挣钱不容易，买车这事儿可得好好琢磨。
这捷豹XEL，到底是真香还是噱头，今天就来掰扯掰扯。
这捷豹XEL，搭载的是2.0T高功率发动机，配上采埃孚8AT变速箱，动力输出强劲，零百加速7.3秒。
实际开起来，油门响应也灵敏，提速给力，推背感十足。
8AT变速箱换挡平顺，没有明显的顿挫感。
底盘方面，采用前双叉臂+后多连杆式独立悬挂，操控性不错，过弯稳，路感清晰。
虽然追求操控的同时兼顾了舒适性，但如果对驾驶感受要求更高，还是建议升级避震系统。
车身75%采用航空级轻型铝材，不仅能减轻车重，提升操控性，还能在碰撞时吸收更多能量，提高安全性。
捷豹XEL的外观设计，走的是运动路线，低趴的车身，微微俯冲的姿态，加上熏黑蜂窝状进气格栅和扁平灯组，显得沉稳又商务。
车尾的跃豹标志，更是点睛之笔，彰显捷豹品牌的独特魅力。
车身尺寸方面，长4778mm，轴距2935mm，在同级别车型中表现出色。
实际体验，后排空间宽敞，乘坐舒适，噪音控制也不错，加上柔软的坐垫和包裹性良好的侧翼，长途旅行也不会太累。
高配车型还配备了12个英国之宝音响，音质表现出色。
内饰方面，捷豹XEL并没有跟风追求大屏和简约风格，而是保留了经典的内饰设计，丰富的按键和复古的陈列，营造出成熟内敛的氛围。
虽然有人觉得老气，但也有人喜欢这种经典豪华的感觉。
配置方面，捷豹XEL搭载了InControl OS车载智能系统，支持导航、蓝牙、手机互联等功能，实用性不错。
智驾方面，全系标配L2级辅助驾驶，配备了多个摄像头和雷达，提供自适应巡航、车道保持等辅助功能。
此外，还支持手机APP远程控制，可以远程控制车门、车窗、空调等，提升用车便利性。
捷豹XEL的综合实力不容小觑，动力强劲，操控出色，配置丰富，空间宽敞，安全性高。
关键是，现在成都地区不到20万就能落地，性价比相当高。
花不到20万就能买到一款豪华中型轿车，这诱惑力确实不小。
那么最后小编想问：这捷豹XEL降价这么狠，是不是库存车？
质量有没有保障？
后期维修保养会不会很贵？
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