如今油价可以说是飘忽不定，这也让不少传统燃油车主头痛不已，因为不知道油价什么时候就会下调，什么时候就会上涨。因此不少传统燃油车的车主都有了换一台电车的想法。然而在目前国内的新能源汽车市场当中，纯电车型可以说是五花八门，这着实有一种“乱花渐欲迷人眼”的既视感，所以不少消费者在选购电车的时候也是犯了难。不过，今天我们为大家带来的这款车型，它不仅采用了猎装造型，同时还和奥特曼中国联名，它便是东风本田旗下的东风本田猎光e:NS2。
说起奥特曼，相信不少在25-30岁左右的朋友们都会想到自己的童年，毕竟在小的时候，暑假很多电视台都在播放“迪迦奥特曼”，而奥特曼那能力多样化的特性着实让我留下了深刻的印象，其中“光”作为奥特曼的主要能量来源，更是整个奥特曼系列的主题。所以东风本田猎光e:NS2与奥特曼联名，一方面是车名中与奥特曼同样有“光”，另一方面，则是在自身的产品力上，东风本田猎光e:NS2也跟奥特曼一样，拥有多样性。
对于想换电车的朋友们来说，很大一部分原因便是燃油车的用车成本较高，而电车的用车成本较低，因此在购车的时候，很多消费者第一时间考虑的不是车辆的外观和科技化配置，而是车辆在能耗方面的表现。在这方面，东风本田猎光e:NS2配备了68.8kWh的电池组，而且还是全系标配，避免了用户在选车的时候犯选择困难症，而其百公里的耗电量也仅为13.2kWh，按照目前一度电0.5元-1元（家充）来计算，其百公里的费用在7元-14元左右，但是如果按照在充电站来计算，其一度电的价格大概在1.6元左右，百公里的费用大概在22元左右。说实话，这个用车成本显然要比传统的燃油车更低，当然以上的数据仅供大家参考，具体的还是要以实际用车为主。
在用车成本上，东风本田猎光e:NS2显然能够满足消费者的要求，那么在驾控体验上的表现如何呢？对于这一点，大家也可以放心，因为东风本田猎光e:NS2配备了一台150kW最大输出功率的高效单电机，同时在驾驶模式方面，它也为消费者提供了运动、雪地、标准、经济等四种模式，再加上2000+算法场景运用，让用户在驾驶东风本田猎光e:NS2的时候，可以轻松应对各种路况，而且还没有纯电车型那种一窜一窜的感觉，开起来不会晕车。
智能化应该是很多纯电车的拿手好戏，对于这台东风本田猎光e:NS2自然也是不例外。在内饰设计上，它采用了简洁风的设计手法。在整体的内饰设计上，该车并没有保留太多的实体按键，所以那块12.8英寸的中控屏幕便成为了它车内最显眼的一个设计了，而在这块显示屏幕内，东风本田猎光e:NS2也是配备了苹果CarPlay和百度CarLife手机互联映射功能，以及4G车联网、常用常新的OTA升级、面部识别、情绪识别、语音识别控制系统等功能，满足大家的日常所需还是没啥问题的。更为难得的是，东风本田猎光e:NS2在车内还配备了投影式的HUD抬头显示功能，并且该功能还能和中控屏进行联动，从而将用户想要功能投影在前挡风玻璃上，大大的降低了用户在行驶过程中低头查看车辆信息，导致发生危险的几率。
这里值得一提的是，东风本田猎光e:NS2的前排座椅采用了可与第二排座椅完全接平的设计，即使是一名身高在1.8米的乘客，也能很伸缩自如的躺下去。毫无疑问，这个设计是非常合理的，像我们上班中午时间不多，便可以回到车内小憩一会。而且大家还不用担心噪音的问题，因为东风本田猎光e:NS2在四门车窗均采用了夹层玻璃，再加上ANC主动降噪系统的加持，像我们中午在停车场内午休的时候，是无需担心受到周边车辆打扰的。
当然了，空间也是大家考虑的因素，在这一点上，东风本田猎光e:NS2的后备厢拥有506L的容积，而它的第二排座椅还支持比例放倒，这样可以进一步拓宽车辆的后备厢装载容积，从而让我们在野外露营或者是远距离出行的时候，可以装载更多的东西。同时得益于车辆2735毫米的车身轴距，在后排的乘坐空间上，该车也比较宽敞， 同样拿1.8米身高的用户为例，在后排乘坐的时候，在腿部空间有着1拳4指左右的距离，头部空间也有四指左右的距离，配合天窗的存在，在乘坐感受上也不至于会有压抑的感觉，反而还有一定的舒适性在其中。
至于外观设计，东风本田猎光e:NS2比较偏向于年轻化，在整体的姿态上较为低趴，配合前脸棱角分明的设计，在视觉效果上增强了车辆的运动属性。同时在前脸的灯组方面，东风本田猎光e:NS2也是采用了L形的设计，并且还被一条LED灯带相连，再加上可发光的LOGO，在点亮后的辨识度上，还是拿捏到位的。
而在侧身设计上，东风本田猎光e:NS2的设计更为简单，其腰线的设计较为柔和， 同时车顶的线条也是呈现出大溜背式的设计语言，配合18英寸的轮毂运动轮毂以及隐藏式的门把手，在视觉效果上进一步提升了车辆的运动属性。至于尾部设计上，东风本田猎光e:NS2采用了大倾角的掀背设计，但是这个设计却没有对内部的空间形成太大的压迫，加上和前大灯组造型一致的贯穿式尾灯组，让车辆看上去更加的时尚、精致。
与奥特曼的联名，正和它的车名一样，因为二者都与“光”有关，同时跟奥特曼联名还能吸引不少的消费者驻足，因为奥特曼在我们这代人的心中，绝对是童年的象征，毕竟谁小的时候还没幻想过“变成光”。但是抛开奥特曼的光环之外，在自身的产品力上，东风本田猎光e:NS2的表现也不差，个性鲜明的外观设计加上丰富的智能化配置，以及宽敞的空间，对于我们日常的用车需求，都能提供保障，可以说这台东风本田猎光e:NS2就是一个“六边形”战士。因此如果大家正好有想换电车但不知道选什么的烦恼，那么这台东风本田猎光e:NS2显然是比较合适的。
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