原来，传奇省王在哪里都是省。就在刚刚过去的4月14日，360创始人周鸿祎与吉利工程师团队坐镇北京晚高峰实测，星舰7在东三环拥堵段跑出3.1L/100km馈电油耗，与官方宣称的"3L油续航百公里"完全吻合。更硬核的是，这款A级SUV累计交付量已突破5万辆，72%用户直接冲顶配。
这场实测堪称技术玄学：搭载雷神EM-i超级电混系统的星舰7，1.5L混动专用发动机热效率高达46.5%，匹配E-DHT 11合1电驱系统，CLTC工况亏电油耗仅3.75L。AI智慧能量管理系统通过16个传感器实时扫描路况，配合高精地图提前3公里预判拥堵，动态切换纯电/直驱/串联模式，让普通驾驶者也能开出职业车手级能耗表现。此前"3L丈量中国"活动中，历经三亚高温、川西高原、哈尔滨极寒三重考验，实测平均油耗仅3.2L。
定价策略同样充满攻击性：8.98万-12.28万的限时价，将L2级组合辅助驾驶、540°全景影像等20项配置列为全系标配。主驾14点背臀按摩座椅、16扬声器Flyme Sound音响、84.3%空间优化率，彻底颠覆十万元级SUV的价值认知。周鸿祎体验后直言："这配置若挂豪华品牌标，售价至少翻番。"
安全维度更见真章。基于GEA原生架构打造的星舰7，采用六横四纵油电保险舱设计，可分散80%碰撞能量；神盾短刀电池组通过200余项安全测试，配备IP68防水与热失控管理系统。行业首创的P1+P3电机冗余备份，确保动力系统在极端工况下仍能稳定输出。
面对全球车市寒冬，星舰7用"3L级油耗+30万级配置"的组合拳撕开新赛道。当质疑声四起时，5万车主用真实订单投票，星舰7用实测油耗反手一记"大嘴巴"——真正的省油黑科技，连魔鬼路况都拦不住。正如网友调侃："他们朝我扔泥巴，我拿3.1L油耗反手一个大嘴巴。"
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