探秘“金标”大众 德味十足的ID. 与众

大众安徽,是大众汽车集团在中国首个专注于新能源汽车的合资企业,而大众首款智能电动轿跑SUV——ID. 与众也于今年在大众安徽下线。新车在传承大众简洁、理性基因的同时,在型面和线条方面有了更多的变化。从Coupe SUV轿跑造型到独特的LED矩阵大灯,ID. 与众在设计细节上表达了每位车主的与众不同。

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外观设计

车头部分,ID. 与众的外观采用全新的Coupe SUV轿跑造型,动感设计与低风阻相结合,V形前脸和筋线夸张的引擎盖赋予了车身更加犀利的动感姿态。

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IQ. Light智能矩阵式LED大灯采用独特U型设计,内嵌金色元素。ID. 与众首次采用的金色大众logo,搭配贯穿式车灯,夜晚行车很有辨识度。

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前脸下方是前保险杠开孔的风刃气帘,搭配金色线条装饰,让ID. 与众的正脸既有运动基因又不失年轻个性。

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车身侧面,首先是整车尺寸,ID. 与众的长宽高为4663×1860×1610mm,轴距2766mm。俯冲式车头搭配锋锐平行腰线和Fastback Coupe大溜背,线条和型面充满张力,勾勒出了优雅而富有力量的轿跑形态。

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太空悬浮车顶继承了ID. R概念超跑的设计手法,倾斜的高亮黑A柱将挡风玻璃连接到侧玻璃,产生类似于赛车遮阳板的全景效果,降低风阻的同时带给驾驶员更好的视野。

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21英寸机甲轮毂采用半封闭设计,意在降低风阻,提高车辆稳定性和续航里程,轮毂上点缀的金色logo字标与车头车尾相呼应。

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车尾部分,ID. 与众采用了与尾灯一体化结构的小鸭尾尾翼,搭配底部空气扰流板,带来了视觉上的冲击力,也提升了整车的运动性能。

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流光立体尾灯运用3D Surface LED技术,三层立体叠片造型搭配Super Red超导红光,尾部的金色车标在夜晚也可点亮,在确保行车安全的同时提升了整车时尚感。

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内饰设计

进入车内可以看到,ID. 与众的内饰设计是以驾驶人员为中心,环绕式驾驶舱采用了多维度的创新设计。15英寸中控屏向主驾方向倾斜,方便了驾驶人员的操作和信息获取;高清组合仪表和AR HUD增强现实平视系统提供了清晰直观的信息展示。

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方程式触控方向盘采用Microfiber超纤皮亲肤材质包裹,内置了加热功能,握感舒适。此外,方向盘支持HOD电容式离手检测,进一步提升了驾驶的安全性。

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ID. 与众搭载的是一体式运动座椅,激烈驾驶时具有支撑性的同时兼顾了日常使用的舒适度。前排座椅12向电动调节和按摩功能是全系标配。美中不足的是后排座椅偏硬,角度不够舒适,如果是长途行车的话对后排乘客的乘坐感受不是很友好。

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ID. 与众的内饰,也是大量采用金色元素作为装饰,实现了内外设计的统一。座椅头枕下方镶嵌的飞翼金饰板,为整个座舱增添了动感元素。金色装饰与可调节的30色柔光氛围灯和门板点阵星空灯巧妙搭配,营造出个性的年轻氛围。

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驾控体验

此次我们试驾的车型为ID. 与众ULTRA长续航版,4.7m的最小转弯半径,可以轻松应对窄路掉头、直角弯等日常出行场景。而MAX高性能版,仅需将方向盘单向打满1.3圈,便可轻松过弯或者掉头。

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在经济模式下,ID. 与众电门更加线性,整车的驾驶手感十分接近于油车,十分丝滑。在运动模式的情况下,电门的响应则变得十分迅速,在高速上快速完成超车等动作。

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ID. 与众搭载的高性能底盘系统通过德国团队的运动调校,达到人车合一,“德味”十足。50:50的前后配重,提高了起步及加速、制动以及过弯时的操控性能。作为偏向后驱性能车的操控设定,ID. 与众采用了前235mm/后255mm的非对称混合胎宽,后轮抓地力更强,直行加速更稳,高速过弯不甩尾。后五连杆式独立悬架搭配DCC自适应底盘调节系统,车辆行驶时的颠簸感和侧倾感都不会特别明显。

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智能配置

作为大众首款智能电动轿跑SUV,ID. 与众在智能配置方面也表现出色。智能化手机控车轻松掌握车况,MDK数字钥匙方便家人、朋友使用。全系标配的IQ.Drive全旅程智驾系统和主动安全功能,可以应对极易发生的“鬼探头”“开门杀”等危险情况。通过方向盘按钮,可以实现静止状态下,一键开启/关闭Travel Assist 3.0全旅程驾驶辅助系统。

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ID. 与众配备前6后6共12颗超声波雷达和Top View 360°全景摄像,IPA智能泊车模式下,无论是180°平行车位还是90°垂直车位,都能丝滑入库。RPA遥控泊车功能,可实现爱车在狭窄空间进出自如。TPA记忆泊车辅助系统支持固定车位记忆路线和50米自学习泊车。手机在线寻车功能,可以记忆并显示停车位置,对泊车困难和比较“健忘”的司机朋友们非常友好。

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此外,ID. 与众支持无线连接CarPlay、CarLife、有线HiCar三重手机生态和无线投屏。中控屏上还有AI智能伙伴,可以通过DIY、真人语音克隆等打造个人专属“小管家”。

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写在最后

作为大众安徽的首款产品,ID. 与众全系标配82.4度宁德时代三元锂电池,最高续航621公里,表显续航0公里时,低电量模式还能提供最高15公里额外应急续航。同时也模拟电池涉水、剐蹭、底部碎石撞击等试验,保证电池在极端情况下的安全。金标的ID. 与众,金标的用车品质,如果你渴望一辆年轻化、有个性、高品质的智能纯电SUV,那么这辆德味十足的ID. 与众可以列入你的考察清单。

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